小辉搞科技|东南亚“兔子”要搅局中国快递业？，剁手正酣( 二 ) 作者：九哥买它

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跛腿的黑马
在“通达系”明令禁止自己的加盟公司同时代理极兔速递后，飞速奔跑的兔子变成了跛腿子。
按照过往快递行业的经验，日单量突破1000万检验企业站稳市场的关键，也是企业盈利的水平线。极兔达到了这样的指标，但却没有远没有达到站稳市场的地位，盈利更是奢谈。
在极兔终端网点本就不健全的背景下，过去的这种“依赖性”被推倒，会引来更多的连锁反应。
快递的“快”能否持续？此前网络上关于极兔的时效性问题的吐槽就不胜枚举，比如江浙沪走了4天、同城两天还未到。还有极兔一直重点宣传的“1小时，极速赔付” ，却经常出现电话打不通、投诉没人理等问题。
如今，极兔终端派送可能要出现空缺，在“快”上面将更是压力重重。
更严峻的是，低价+补贴的模式还能走多远？极兔从一开始就走低价路线，散客的起重和每公斤价格都低于“通达系” ，而电商快件方面，极兔为了抢夺市场最低价格不足1元，远低于单件快递的成本。
光鲜的数据背后，是烧钱的速度。揽件越多，极兔烧钱越快。
这匹快速崛起的快递黑马，正在跛脚前行。

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双11的大考
电商大潮浩浩汤汤，快递行业更是波涛汹涌。
目前的快递格局，菜鸟系结成攻守同盟，顺丰和京东自成一派，中小快递企业不是被收购就是破产倒闭。极兔却突然出现，并且凭借社交电商、直播电商的崛起，摧枯拉朽之势杀到前台。
双11的战场，狼烟四起。 “通达系”们已经走过11个双11 ，而极兔的第一个双11成为检验发展根基的“试金石” 。
过去这几年，看似快递企业的竞争非常激烈，一波波中小快递倒下，但一直没有一个真正的搅局者。极兔，让这个拥挤的赛道再度充满未知数。
新老玩家的火拼，无论结果如何，只要能推动行业发展、消费者价值提升，都值得翘首以盼。
【小辉搞科技|东南亚“兔子”要搅局中国快递业？，剁手正酣】极兔的出现，能否撼动现有的竞争格局，拭目以待。