小辉搞科技|东南亚“兔子”要搅局中国快递业?,剁手正酣
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作者:九哥
买它 , 买它 , 买它!
今年双11购物节又玩出新花样 , 各大平台提前20天便开启预售模式 。 剁手之后 , 最期待的应该就是快递小哥来敲门 。
对于很多人 , 哪家快递来敲门不重要 , 只要能按时收到包裹 。 但对于快递企业 , 双11绝对是你死我活的竞争 。
近日 , 韵达快递发布《关于全网禁止代理极兔业务的通知》 , 韵达快递下属加盟公司不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区;揽派两端不得以任何理由、任何形式代理极兔快递业务 。 据悉 , 中通、圆通等也发布类似通知 。
“通达系”联手封杀极兔的闪电战一触即发 。
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东南亚的兔子
绝大多数人估计都没听过或用过极兔 , 除非经常逛拼多多 。
极兔速递母公司J&TExpress的创始人为前OPPO印尼负责人李杰 , 再加上步步高创始人段永平和拼多多黄铮之间的门徒关系 , 拼多多成为极兔的主要客户也就不足为奇 。
与拼多多同成立于2015年的极兔 , 在快递行业就是新兵蛋子 , 但极兔却很快就在印尼打开市场 , 并在东南亚快递中排名第二 。
官网显示 , J&T极兔速递目前在全球拥有近15万名员工 , 业务已经覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨及新加坡八个国家 , 服务全球近20亿人口 。
这只外来的兔子 , 在中国的速度更是恐怖 。 极兔去年下半年开始在中国各地招聘加盟商 , 今年3月在国内正式上线 。 相关数据显示 , 2个月后日单量破百万 , 618之后订单突破500万 , 8月之后日单量突破800万 , 近期更是突破千万大关 。
当然 , 极兔的快速崛起原因也很简单 , 拼多多带来订单量的飙升、低价策略以及给快递员的高额补贴 。
日单量破千万 , 京东用了6年 , 圆通用了11年 , 顺丰更是用了15年 。
虽然极兔目前的体量 , 在日均几千万的“通达系”面前不值一提 。 但这种爆炸式增长 , 对于行业前辈来说 , 背脊发凉 。
想尽一切办法封杀新进入者 , 便成为这些守城者的默契 。
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代理商折戟
封杀的方式有很多 , 但为什么排挤极兔的方法是禁止加盟公司去代理极兔业务?
第一 , 极兔需要依靠其他快递 。
半年时间极兔不可能有“通达系”那种深耕十几年的快递网络 。 “通达系”每家在全国都有数万家网点 , 而极兔官网只给出90%的全国覆盖率这种模糊的数字 。
由于每一家快递都有覆盖盲点或是日单量覆盖不了成本 , 业内一直存在末端共配的模式 。 即某一家网点没有覆盖到的地方 , 就找另一家合作进行转运和配送 。 极兔这半年也广泛应用这种双赢的合作模式 , 利用“通达系”在网点、人力方面的优势开展投递业务 。
第二 , 极兔在派件方面的补贴远高于其他快递 。
近些年快递行业价格战愈演愈烈 , 特别是在末端的派件环节 。 据多家快递员反映 , 目前单件派送费到手将至0.4元左右 , 扣除通信费等基本费用不到0.3元 。
而目前极兔为了抢占市场 , 同时尽可能多的招揽代理商 , 给终端派送补贴 , 网点丰富的“通达系”代理商积极承接一部分极兔的合作件 。
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一个需要、一个愿意 , 今年极兔快速崛起的过程中 , 离不开部分“通达系”终端网点同时代理极兔带来的便利 。
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