大众捷达|捷达走了还有它！用料高于大众，四缸配CVT+天窗，现跌至不足5万大众汽车|吉利帝豪|cvt|国产车|德系车

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汽车市场发展了这么多年，已经进入了一个多元化的时代，在人们追求一款车可靠的三大件的同时，对于配置、用料的需求也越来越高，现在很多平民车型的配置甚至要高过20万级的合资车，甚至10万级的国产车还能配上L2级的自动驾驶，面对如此眼花缭乱的配置，真的让消费者感受到，原来汽车的性价比可以这么高，当然，我们也非常敬佩那些配置寒酸却开不坏的经典神车，像捷达、威驰、桑塔纳等经典神车。
其实在当下这个时代，捷达、桑塔纳已经对于年轻人没有任何吸引力了，唯有在这个价位中保持高配置、可靠三大件、低油耗等特点，才能获得年轻消费者的认可，就如今天带来的这款国产车——吉利帝豪，它算是很多中小家庭的首选家用车，毕竟在国内市场畅销了这么多年也是小有名气的，关键在于这款车在用料、配置、可靠性等综合维度上要比桑塔纳、威驰要出色很多，并且低至6.98万的价格还能连降2万，这样的诱惑力实在不小。
仅造型设计来看，帝豪给我们的第一眼还是非常耐看的，就它回纹形的镀铬中网、鱼骨形的镀铬装饰就显得非常精致、时尚，营造出了不少年轻氛围。侧身保持了紧凑型该有的稳重，前倾的腰线、多幅式的轮毂都带来了不少运动感。尾部灯组造型非常耐看，与捷达、桑塔纳的风格极为相似，简约又带感，并且还配备了双边共出式尾排装饰，显得档次不少。尺寸方面它的长宽高分别为4632*1789*1470mm ，轴距为2650mm ，尺寸表现非常优秀，与卡罗拉、朗逸旗鼓相当。
吉利帝豪的定位本来就比较低端，但进入到它的内饰你会觉得没有丝毫的廉价感，不仅整体的设计非常时尚、新颖，并且随处可见的软性材料、镀铬、金属拉丝等材质的运用，比大众出众，让人觉得非常良心。并且还在中控台嵌入了一块大尺寸中控屏，后排乘坐空间也足够宽敞，真皮的座椅上还有双缝线工艺的运用，比朗逸还有档次。配置上如定速巡航、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、自动开闭大灯、天窗、智能语音控制等丰富的配置，一款不到10万的国产车能够做到如此丰富，真的是无可挑剔了。
动力上也是这款车的优势，其搭载了当下最为可靠的1.5L自然吸气发动机，与之匹配了5速手动、CVT无级变速箱，最大功率为80KW/109Ps ，峰值扭矩为142N.m ，动力对于这台车来说足够了，百公里油耗最低仅5.8L ，关键胜在可靠耐用，品质感不输丰田、大众。
【大众捷达|捷达走了还有它！用料高于大众，四缸配CVT+天窗，现跌至不足5万】总体来看，吉利帝豪这款车能够在国内市场有如此高的知名度，是在出众的品质感、厚道的配置、用料和可靠的动力基础上换来的，关键它的售价非常亲民，这样优秀的车也就成为了很多家庭的首选，所以捷达走了之后它就火了起来，并且连续畅销了多年不倒，是真正的良心国产轿车，那么对于这款车你怎么看？