中国经济网:共建共享成5G建设“主题词”( 二 )

  王志勤说 , 总体来看 , 今年三大运营商会在10座大型城市实现5G全覆盖 , 然后在大约30座至40座城市实现有限热点范围覆盖 , 这种城市网络覆盖更多是为了培育市场和应用 。

  成本倒逼共建共享

  5G网络建设机遇和挑战并存 , 主要问题在于5G初期建设和运维方面的成本投入加大 。 王志勤分析说 , 首先从频率以及覆盖场景深化等因素看 , 5G基站数量会大幅增加 。 第二 , 5G的大带宽也将使成本增加 , 比如基站成本和耗电问题 。 初期 , 5G耗电会是4G的两倍左右 。 但是 , 随着规模化生产 , 成本和耗电会有进一步改善的空间 。

  因此 , 网络共享成为一些企业的应对措施之一 。 目前 , 网络共享基本上采用两种方式 , 一类是基础设施共享 , 比如铁塔公司所做的无源设备共享;另一类是通信设备共享 , 比如联通和电信的合作 。

  据中国铁塔研究院院长窦笠介绍 , 从目前5G建设总体情况来看 , 中国铁塔97%以上的基站都是利用已有站址实现 , 大大节省了成本 。 同时 , 为了进一步支撑行业低成本、高效率地开展5G建设 , 中国铁塔还在站址资源储备、铁塔、电源等方面开展了一系列工作 。

中国经济网:共建共享成5G建设“主题词”。  在站址资源储备方面 , 中国铁塔储备了千万级的站址资源 , 可以通过快速改造 , 满足5G建设需求 , 包括875万个路灯杆、监控杆 , 超过350万个电力杆塔 , 以及33万栋物业楼宇 。

  在铁塔方面 , 中国铁塔进一步提升195.4万个存量的铁塔共享能力 , 开展了一系列通信铁塔创新 , 比如减少新建铁塔用钢量 , 降低新建铁塔造价 , 激活存量铁塔共享能力等 。

  目前 , 我国5G建设仍处于初期阶段 , 而且5G技术复杂度远高于4G , 新建投入巨大 。 因此 , 中国移动提出了5G+计划 , 侧重5G、4G协同 , 也是想充分利用好现有的站址等资源 , 尽可能降低5G在建设方面的投入 , 发挥好两网协同作用 。 黄宇红说 。

  国务院发展研究中心中小企业室主任马源认为 , 网络共建共享的好处有4个方面 。 一是 , 减少站址成本 。 为了提高网络覆盖效果 , 如果运营商争夺站址会抬高成本 , 通过基础设施共建共享能够分担一些成本 , 同时减少一些站址需要 。 二是 , 从5G网络新技术来看 , 比如网络切片的应用 , 共享的可行性更强 。 三是 , 过去2G、3G、4G时代的竞争是基于网络的竞争 , 网络对于运营商的竞争来说非常重要 。 但5G时代 , 业务创新成为核心竞争要点 , 网络重要性相对下降 , 投资应该从网络上转移到业务创新和服务创新上 。 四是 , 能降低消耗、辐射等问题 , 带来更大的社会收益 。

  总体投资不会减少

  网络共建共享并不意味着投资减少 。 对此 , 江志峰表示 , 目前 , 电信和联通探讨的共建共享限于无线基站的接入 , 互联的核心系统还是相互独立 。 现在的目标是通过共享物理设备实现资本节省 , 并不是减少投资 。 整个5G投资除了网络建设投资还有相关的平台、资源系统和应用系统等投资 , 这些投资需要更均衡地分配 , 整体5G投资不会减少 。

  但是 , 共建共享也并非那么容易 , 王志勤坦言 , 通信设备共享的困难和挑战是 , 无线网络要满足两家运营企业的需求 , 就要求这两家运营企业在很多技术路线上必须协调一致 。 在网络管理层面 , 一个地区只有一个运营商能够管理 , 另外一个运营商能够观测但不能实施基站参数调整 。 由于用一张网络满足运营企业的质量需求 , 两家运营企业在实际运行过程中必须加强沟通协调 。 此外 , 从国家、行业角度来看 , 竞争者的网络少了以后 , 会降低整个市场的竞争压力 。