钛媒体：【钛晨报】特斯拉被曝通过削减保修成本夸大营收；威马取消全员年终奖；小鹏自动驾驶VP谷俊丽离职

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【钛媒体综合】3月5日消息，据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉于2019年10月份发布财报，宣称其2019年第三季度营收两倍于华尔街的预期。在那之后的4个月里，该公司的股价上涨了近三倍。但许多批评者声称，这些营收增长是特斯拉利用财务欺诈的方式实现的。
批评者们宣称，特斯拉人为地减少了“保修准备金” ，从而夸大了其收入。所谓的“保修准备金” ，是特斯拉用来支付汽车长期维护费用的资金。
【钛媒体：【钛晨报】特斯拉被曝通过削减保修成本夸大营收；威马取消全员年终奖；小鹏自动驾驶VP谷俊丽离职】根据完全基于特斯拉监管申报文件的数字计算，特斯拉用于汽车保修的现金每个季度都在减少。如果特斯拉坚持留出与所销售汽车数量相符的资金用于保修，就像它在2018年做的那样，那么其2019年的收入会大幅减少。
举例来说，在最新的季度中，与上一季度相比，特斯拉的保修资金减少了6% 。照此计算，这为该公司2019年第四季度收入增加了近1000万美元。
特斯拉没有回复关于其财务调整的置评请求。负责审计特斯拉财务情况的会计公司普华永道(PwC)提到，它被要求不予置评。
此前，美国证券交易委员会(SEC)并未对特斯拉削减保修准备金的行为产生疑问。去年9月份，该机构确实搜索了特斯拉如何对租赁汽车维修成本进行分类的细节。但特斯拉在回答时辩称，其用于租赁维护的专项资金与会计要求的步调一致。 SEC在没有采取额外动议的情况下完成了上述调查。
受此消息影响，特斯拉(TSLA.US)盘前跌3.4% ，报724美元。
钛媒摘声：在线教育已经形成了一个产业链条，需要包括云、硬件设备等方面的技术支持，但平台或者技术公司把自己做成一个把产品、内容、教学、系统结合起来的，纯粹的教育公司的可能性不大。虽然每个公司都有自己的专长，比如流量平台，但流量本身并不等于客户，客户本身也不等于教学质量，教学质量也不等于教学效果，其实这是一个非常系统性的体系。任何一家公司都不可能把所有领域都自己做了。未来的商业模式肯定不是一家把所有的事情都做完，新东方已经与科技公司合作，以后也会有新的合作。
——新东方教育科技集团董事长俞敏洪
中国的经济体量在改革开放以后得到了巨大的发展和重新飞速的增长，未来也将发展成为一种以科技驱动为主的增长方式。在这一转变过程中有三个要素起到了决定性的作用，第一是资本要素；第二是人力投入；第三是科技创新。从去年到今年，在A股上市公司里也诞生了很多硬科技的核心资产，它不同于以前我们市场上所认为的像白酒、家电这些核心资产，不过未来科技领域也会诞生一批类似于像茅台、格力这种行业竞争地位和竞争力的企业。
——中信保诚基金成长策略组基金经理郑伟
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3月5日消息，蔚来在其投资者关系网站发布公告，宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。
本次投资方为数家亚洲投资基金，且均为“非关联方” ，即单纯的财务投资人。截至今天，蔚来在2020年已公告累计完成4.35亿美元的可转债融资。
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3月5日消息，有消息称， 4日，威马HR通过线上会议通知全体员工取消年终奖。此外， 13薪也被延后到今年6月发放。对此，威马汽车方面回应称， 2019年威马未达到公司目标，因此公司决定取消发放年终绩效奖金。同时，由于新冠疫情对初创企业带来巨大挑战，员工“十三薪”和“员工购车补贴”等福利，将延后至6月以后如数发放。全体员工的每月薪酬不受影响，仍将按时足额发放。