丰田汉兰达|日产也有被冷落的车,下探3.5万平均月销3位数,好车就是难翻身


丰田汉兰达|日产也有被冷落的车,下探3.5万平均月销3位数,好车就是难翻身
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丰田汉兰达|日产也有被冷落的车,下探3.5万平均月销3位数,好车就是难翻身
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丰田汉兰达|日产也有被冷落的车,下探3.5万平均月销3位数,好车就是难翻身
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在如今的国内汽车市场中 , 日系车向来都保持着较高的活跃度 , 尤其是在SUV领域 , 例如像丰田荣放 , 汉兰达等车型都有着很高的关注度 。 不过在整个日系品牌中 , 日产汽车在SUV领域的声音是较弱的 , 除了日产奇骏之外几乎很难再找到一款比较拿得出手的车型 。 今天小赵为大家介绍的是一款日产备受冷落的中型SUV车型 , 它便是于2011年进行国产的日产楼兰 。
日产楼兰自从进行国产之后销量一直不温不火 , 客观来说它的关注度远不如同级别的汉兰达等日系车型 。 如今刚刚上市的2021款日产楼兰指导价格为23.88~37.58万元 , 在终端方面有着3.5万元的价格下探 。 即使在价格方面相较于同级别的丰田汉兰达低上很多 , 但是这款车的销量依旧难有提升 。 这款车型在今年前9个月的总销量只有7346台 , 平均月销只有三位数水平 , 不过这款车型虽然销量水平低 , 但是整体的实力并不是很弱 , 今天我们就来了解一下 。
在今年的8月13日 , 2021款日产楼兰正式上市 , 新车共推出了6款车型 , 新款车型在外观和内饰的整体设计方面与现款在售车型保持了一致 , 最主要的变化是升级了车内的超智联车联网系统 。 2021款车型在动力方面提供有燃油版本和油电混合动力版本车型 , 其中燃油版本车型匹配的是2.5l发动机 , 最大输出功率为186马力 , 峰值扭矩为243牛米 。 油电混合动力版本车型匹配的是2.5t直列四缸涡轮增压发动机 , 最大输出功率为245马力 , 电动机功率为20PS , 传动系统方面配备的是cvt变速箱 。 这款车型的零百加速成绩为8.8秒 , 百公里综合油耗在8.6升左右 。
这款车型在底盘悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 , 并且都配备了横向稳定器 。 值得注意的是 , 它的油电混合动力版本车型都匹配四驱系统 , 在动力性能方面的表现较为亮眼 。
作为一款中型SUV车型 , 2021款楼兰在身材方面的表现也比较不错 , 它的长宽高分别为4897MM×1908MM×1691MM , 轴距为2830MM , 在较为关键的车身长度和轴距方面都要领先于同级别竞品车型丰田汉兰达 。 新款车型在车头前脸部分依旧采用了日产家族的经典设计语言 , 大尺寸的多边形中网匹配在这样一个大块头车身上 , 有一种不怒自威的感觉 。 两侧不规则形状的车前大灯与中网进行融合 , 个性较为鲜明 , 并且这种一体式的造型也有效增强了前脸的视觉张力 。 灯光方面除了最低配版本车型之外 , 其他车型都配备有LED远近光灯 , 并且全系还标配有LED日间行车灯 , 自动头灯 , 卤素前雾灯 , 大灯延迟关闭等功能 。
2021款日产楼兰在配置方面也是较为丰富 , 这款车型全系标配了6安全气囊 , 胎压显示 , ABS防抱死 , 制动力分配 , 刹车辅助 , 牵引力控制 , 车身稳定 , 后驻车雷达 , 倒车影像 , 定速巡航 , 上坡辅助 , 全景天窗 , 无钥匙启动 , 无钥匙进入 , 车顶行李架 , 方向盘四向调节 , 七英寸全液晶仪表盘等 。
【丰田汉兰达|日产也有被冷落的车,下探3.5万平均月销3位数,好车就是难翻身】总的来说日产楼兰作为一款合资中型SUV车型 , 整体的表现较为不错 , 而且它的车身尺寸以及动力性能要远远优于同级别竞品车型丰田汉兰达 。 不过这款车型自从上市以来受关注程度就不是特高 , 即使如今价格下探3.5万元依旧难有起色 。