鹰之翼|为何中国还在购买俄制米171直升机?主要太便宜了,直20已经服役
近日据俄罗斯相关媒体报道:我国向俄罗斯订购的米-171-SH运输直升机正在如火如荼的制造当中 , 预计将在2022年交付我国 。 如今我国已顺利装备了直8直18直20等性能先进的直升机 , 为何如今却依旧在购买俄罗斯米171直升机呢?
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首先从此次我国购买的米171sh运输直升机本身来看:作为米171直升机的最新改进型 , 该机配备了各种最新的电子设备和装甲 , 其信息化水平和作战能力相对于老式米171直升机有了巨大的提升 。
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其次在我国:早期曾是俄罗斯米17米171直升机的使用大户 , 迄今为止在我国陆航部队当中依旧有大约数百架的米17和米171直升机服役 。 而从首批直升机入役至今也已经到了服役末期 , 因此急需要新的一批直升机进行代替 。
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虽然说我国近年来列装了直8直18和直20等一大批性能先进的直升机 , 然而首先从生产速度上来看已经不能满足我国军队现代化转型的需求 。 其次我国的国产直升机在外挂装载能力和机舱内容积方面较俄罗斯最新的米171直升机仍有一定的差距 。
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例如我国的直20其研发之初并未太多考虑内部装载大型装备 , 因此它舱内宽度较小 , 无法装备我国的山猫全地形车 。 而俄罗斯米171直升机舱内宽度大 , 十分便于我国山猫全地形车的进出 。
此外米171直升机还有着直升机中的AK47之称 , 该型直升机其单价不过数百万美元 。 且该机结实耐用 , 还具有改装成攻击直升机的潜质 。 因此我国大量进口该型直升机既经济实惠又满足了我国军队目前军机数量不足的需求 。
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在小编看来:作为直升机强国的俄罗斯在直升机制造领域依旧有相当多值得学习的地方 , 我国此次进口俄罗斯最新的米171SH运输直升机也可以从中学到一些先进的技术经验和理念 , 对于我国后续直升机的发展和制造也具有相当大的借鉴意义 。
【鹰之翼|为何中国还在购买俄制米171直升机?主要太便宜了,直20已经服役】那对于我国此次购买俄罗斯米171直升机 , 大家又是怎么看待的呢?
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