中新网■发改委：中欧班列空箱状况明显改善综合重箱率达92% 中新网1

　　中新网10月21日电国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人袁达21日指出，中欧班列开行5年多来，开行质量显著提升，空箱状况明显改善，综合重箱率达92% 。

　　发改委21日召开10月份新闻发布会，发布宏观经济运行情况并回答采访人员提问。

　　在回答采访人员关于中欧班列返程空箱的提问时，袁达指出，中欧班列开行5年多来，发改委不断加强统筹协调、强化顶层设计、谋划务实举措，积极推动中欧班列健康有序发展。在各方共同努力下，中欧班列已从初期培育走向成熟壮大、从纷争无序走向竞争合作，成为沿线国家深化务实合作的重要载体。发展成效突出体现在以下三个方面。

　　一是开行规模持续扩大。共建

　　二是开行质量显著提升。空箱状况明显改善，综合重箱率达92% 。其中，去程班列基本都是重箱，回程班列从无到有，去年达到去三回二，今年实现了去一回一，重箱率也超过了80% 。运营安全环境显著好转，去年成功打掉多个盗窃团伙，班列平均查验率和通关时间下降了50% 。

　　三是业务范围不断拓展。运输货物品类从原来的手机、电脑等IT产品，扩大到了服装、机电、粮食、酒类、木材等，整车进出口成为新的增长点。中欧班列运邮实现常态化。门到门运输、班列超市以及特种运输等新型服务业态不断涌现，行业创新力显著增强。

　　袁达介绍， 5年多来，中欧班列促进了沿线国家的互联互通和经济发展，为当地人民带来了实实在在的获得感，成为各国了解和参与共建一带一路最直接的路径和最认同的明星品牌，被誉为一带一路钢铁驼队。

　　袁达指出，下一步，发改委将会同各有关方面，按照推进一带一路建设总体部署，推动中欧班列提质增效工作向纵深发展，着力打造方便快捷、安全高效、绿色环保的国际运输通道。

　　一是构建高质量发展的长效机制，建立健全中欧班列高质量发展指标体系，进一步完善国际合作机制，加强政策沟通协调，强化安全、环保合作，不断提高通关便利化水平。

中新网■发改委：中欧班列空箱状况明显改善综合重箱率达92%。　　二是强化基础设施建设和运输调控，扩大瓶颈环节的运输保障能力，推动通道能力与中欧班列快速增长趋势相适应，保障运输顺畅，进一步提高运输效率。

中新网■发改委：中欧班列空箱状况明显改善综合重箱率达92%。　　三是提升数字化信息化水平，推动运、贸、产结合，加强信息合作，创新服务模式，不断扩大服务市场，切实维护好发展好中欧班列这个一带一路建设的标志性品牌。

中新网■发改委：中欧班列空箱状况明显改善 综合重箱率达92%

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