太空|星际飞船将首飞！马斯克的新火箭如何改变太空竞赛 SpaceX|伊隆·马斯克|卫星

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编译|程茜
编辑 | 李水青
智东西10月14日消息， SpaceX新火箭星际飞船即将首飞， SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）希望星际飞船能帮助人类登上火星。但众多竞争对手对其目前的垄断地位表示担心，认为SpaceX将主导美国的深空探索。
SpaceX的新型火箭高度接近400英尺，最终将超过美国宇航局执行阿波罗登月任务的土星五号，它的33个发动机提供的推力是土星5号的2倍。 SpaceX的创始人马斯克表示，当人类在火星上建立殖民地时，该新型火箭将扮演关键角色。
一、短短13年，马斯克就冲上太空在德克萨斯州最南端的墨西哥湾沿岸，一枚闪闪发光的火箭将从盐沼中升起。
但是，美国的航天工业已经被马斯克的雄心壮志所动摇，这枚被称为星际飞船的火箭发射后，可能会产生更为直接的影响。该火箭能够将重达100吨的货物带入环绕地球的低轨道，因此他的崇拜者声称马斯克即将改变火箭发射行业的经济状况。
“对于现有的火箭发射公司来说，游戏已经结束。 ”美国太空企业家彼得·迪亚曼迪斯（Peter Diamandis）说， “火箭赛场上马斯克将没有可以竞争的对手。 ”
马斯克的航天公司仍需要解决一些问题，其中就包括获得监管许可。从德克萨斯州发射星际飞船，并保证它可以可靠地到达太空，同时返回火箭能够供重复使用是降低火箭发射成本的重要一步。
此外，许多专家质疑被设计用于殖民另一个星球的大型火箭是否可以兼作多用途运输工具，以执行更接近地球的更多样化、更平凡的任务。但SpaceX成功将其现有的猎鹰9号火箭转变为进入太空的主力，这让商业航天行业的其他人感到紧张。
“如果你不小心， SpaceX将是行业里唯一的‘选手’ 。 ”私营太空公司内华达山脉公司（Sierra Nevada Corp ， SNC）的联合创始人法提赫·厄兹曼（Fatih Ozmen）说。
杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的私人太空公司蓝色起源（Blue Origin）直言不讳地表示， SpaceX最终可能会“垄断控制”美国的深空探索。
马斯克闯入国家主导的航天行业，在商业航天产业中展示了超高的天赋，从成立第一家行业公司到将火箭送入轨道仅仅用了13年。它还领先于波音（Boeing）和洛克希德马丁（Lockheed Martin）等承包商，它们所属的合资企业联合发射联盟（United Launch Alliance）使用俄罗斯发动机，但已经成为美国太空发射的旗帜。
二、NASA订单、平民太空游、星链网络应用， SpaceX很忙在过去的六个月中， SpaceX取得了一系列引人注目的成果，突显了其优势。
其中包括美国宇航局与SpaceX签订了一份价值29亿美元的合同，该合同要求在2024年之前， SpaceX需使用星际飞船将宇航员送上月球。
美国宇航局此前曾表示将为上述项目选择两家供应商，但蓝色起源对该项提议表示不满，因此最后决定仅选择一家供应商。
美国宇航局官员指出， SpaceX只负责该计划中的部分任务，未来的着陆任务可能会选择其他供应商。
但蓝色起源表示，为了与星际飞船相配合，需要迫使其调整系统并更改设计，从长远来看，这将加大蓝色起源对星际飞船的依赖。
就在几周前，亚马逊创始人和太空旅游公司“维珍银河”（Virgin Galactic）的创始人理查德·布兰森（Richard Branson）分别乘坐各自公司的火箭前往太空边缘，他们在微重力环境中享受了短暂的时光。
然而SpaceX在上个月底载着四名乘客，在高度超5倍的宇宙中环绕地球进行为期三天的兜风，使他们成为首批到达太空的全平民船员。
同时， SpaceX宣布其星链卫星网络（Starlink）获得首批50万个订单，在距地球约500公里的低轨道卫星上运营的通信公司中， SpaceX首屈一指。
上周，美国宇航局表示，原定乘坐波音飞船飞行的两名宇航员将改用SpaceX的飞船。波音公司定义了早期的航空航天时代，但遇到了太多技术障碍，无法在其第一艘商业开发的宇宙飞船上搭载宇航员，而远远落后于其他公司，目前还只是一个斗志旺盛的初创公司。
三、两大优势：火箭技术、廉价资本猎鹰9号美国SpaceX公司研制的可回收式中型运载火箭，同时也是SpaceX获得重大成果的核心，它降低了到达太空的成本，并成为公司开展更广泛业务和实现马斯克到达火星的最终目标的跳板。