钟叔驾道|PLUS,不止“升舱”这么简单,奇瑞瑞虎8

“雷佳音的头也没想象中大 , 算是正常尺码 , 但奇瑞瑞虎8PLUS是超乎想象的 , 价格也超乎想象 。 ”在奇瑞瑞虎8PLUS上市发布会现场 , 与代言人雷佳音擦肩而过的媒体同行在朋友圈上表示 。
钟叔驾道|PLUS,不止“升舱”这么简单,奇瑞瑞虎8
文章图片
2020年10月15日 , 在奇瑞汽车出口二十周年之际 , 瑞虎8系列新成员——瑞虎8PLUS在北京雁栖湖正式上市 。 瑞虎8PLUS , 配置更豪华、舒适性更高 , 是一款集“技术奇瑞”之大成的全新旗舰 , 也是基于全球标准打造、面向全球市场的全球车 。
新车推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成共6款车型 , 官方指导价为12.49万~15.99万元 。
钟叔驾道|PLUS,不止“升舱”这么简单,奇瑞瑞虎8
文章图片
随着瑞虎瑞虎8PLUS的正式上市 , 其将和瑞虎8形成“旗舰双爆款” , 在满足消费者多元化和品质化出行需求的同时 , 以1+1>2的双响效应 , 向更高市场目标发起强有力冲击 。
超越“飞行”
作为瑞虎8系列产品的全新成员 , 瑞虎8PLUS基于奇瑞T1X平台精心打造而成 , 为用户带来超越同级质感的驾乘体验 , 并首次树立动力科技新标准、舒适科技新标准、智能科技新标准 , 打造出旗舰级别的“豪装陆地飞行舱” 。
钟叔驾道|PLUS,不止“升舱”这么简单,奇瑞瑞虎8
文章图片
车身尺寸方面 , 4722×1860×1745mm的超大车身和2710mm的超长轴距 , 使瑞虎8PLUS可轻松实现567座多种座椅布局 。 此外 , 瑞虎8PLUS不仅配备SONY定制豪华音响 , 还采用多种技术手段 , 将车内怠速噪音控制在34分贝 , 以营造更为静谧和私人化的座舱体验 。
而航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅3D独立通风和电加热功能等超丰富的舒适配置 , 更是为用户带来媲美头等舱的享受 。
钟叔驾道|PLUS,不止“升舱”这么简单,奇瑞瑞虎8
文章图片
在智联科技方面 , 搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统;在驾控科技和安全科技方面 , 瑞虎8PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统 , 集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备 。
动力方面 , 奇瑞瑞虎8PLUS搭载的1.6TGDI发动机功重比高达1.16 , 可为驾乘者带来百公里8.9秒超级加速快感 , 达到37.1%的中国品牌发动机超高热效率 , 以及新增智能启停功能 , 更可带来仅为6.8L的超低油耗 。
钟叔驾道|PLUS,不止“升舱”这么简单,奇瑞瑞虎8
文章图片
值得一提的是 , 瑞虎8PLUS是奇瑞汽车首款搭载1.5TCI+48V轻混增压动力系统的车型 。 该动力系统采用行业领先的48V轻混动力技术 , 可实现电机助力及能量回收等功能 , 使得瑞虎8PLUS的行驶品质与节能表现全面提升 , 百公里油耗低至6.4L 。
从产品综合素质角度而言 , 瑞虎8PLUS可谓树立了同级产品的动力科技、舒适科技以及智能科技的新标准 , 作为奇瑞SUV产品阵容的旗舰产品 , 在中型SUV市场的角逐中 , 瑞虎8PLUS显然是准备充分 , 志在必得 。
双线操作 , 直抵“升级”
自2018年上市以来 , 瑞虎8便以“超强动力5+2座SUV”的精准定位和超越同级的产品优势 , 在短短两年多的时间内 , 揽获超25万车主的信赖 , 成为奇瑞汽车旗下极具竞争力和影响力的爆款车型 。
钟叔驾道|PLUS,不止“升舱”这么简单,奇瑞瑞虎8
文章图片
作为基于全球标准打造的旗舰级SUV , 瑞虎8PLUS是奇瑞汽车融合全球智慧与核心技术的最新产品载体 , 也是奇瑞汽车布局全球市场的战略车型 。