深度工场|印军急运二手棉衣，印军卡车坠入山沟：伤亡情况不明，剧烈降温美国《国家利益》网站发表美国军事分析

美国《国家利益》网站发表美国军事分析家彼的·苏休文章表示：现在山区急剧降温，印度非常缺乏高寒地区保暖服，正在把二手服装运往列城地区。因为，据印度“连线”网站报道，印度正在以天文数字的成本从欧洲购买、运输高海拔服装和登山设备，成本太高，因此，只能先使用二手衣服。

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而且印度方面还事故不断，又有军用卡车从山崖公路上掉下来，冲进山沟翻车，现在伤亡情况不明。列城周围山区道路条件非常恶劣，而且坠石，山体滑坡很多，同时，道路又非常狭窄，缺乏防护栏，很多路段还是单行线。因此，印军经常出现交通事故，就在上周，还有6名印军乘车坠入悬崖死亡。

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现在又有一辆为印军运输二手衣服和燃料食品的卡车翻入山沟。在营区，印度准备了12000个留守点，将部队分散开，同时引进了大批可以住3-5人的极地帐篷和煤油炉子。
美国军事分析家彼得·苏休表示：印度军队面临着很多问题，后勤补给运输困难，附近水源大部分都是咸水，不能饮用，因此，寒冷的冬季是印军最大的威胁，仅仅是极端的寒冷，就可能让士兵付出代价。

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现在美国专家都为印度的后勤能力着急了，小帐篷，二手衣服，煤油炉子，甚至还缺水缺粮。现在很快就进入严冬了，印度最大的问题就是，印度军队在夏天运输能力最好的时候，倒腾进来一大堆T-72和T-90坦克，以及BMP-2步兵战车。

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但是，现在这些坦克和步兵战车完全没有多少用处，因为在海拔4000米以上，俄制坦克的动力系统将会大幅度下降，同时，运输了上百辆T-72和T-90坦克，以及BMP-2步兵战车，在夏季占用了大部分的运输能力。因为，每运输1辆40吨坦克，就需要占用400-800吨的运输力量。
因为，需要对道路和桥梁进行临时性加固，其他车辆不能通行，过去几辆坦克以后，还要再进行临时加固，过下一批坦克。还要工兵团完全为坦克服务，为他们临时加固超过40座小桥，在通过左吉拉山口等几个重要山口的时候，更是要把上午时间最好的时候让出来。

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然后，左吉拉山口到下午4点就不能通车了，因此，印度为了运输这些坦克和步兵战车，占用了大量运输力和工兵力量。直接后果就是，必须的人员住所没有运输，也没有修建，需要的燃料和粮食没有准备足，同时，精力也没有放在囤积冬季被服上。

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【深度工场|印军急运二手棉衣，印军卡车坠入山沟：伤亡情况不明，剧烈降温】一直到9月下旬以后，印度才发现，粮食燃料，预制房屋和极地帐篷缺口太大。因此，才有了印度陆军副参谋长到美国要求高价购买冬季被服，帐篷，甚至是干粮的事情。但是，时间已经有点来不及了，至少还要1个月以上才能完成，那时就12月了，为了加紧运输，估计未来2个月，印军的交通事故也不会太少。