车云网|EV又满足了谁的需求，谁拼夕夕了自己的生活，五菱宏光MINI “我月入3000

“我月入3000 ，在这群里每个月花费2500 ，你说我不够努力？”
我好像被说服了……
其实这件事也不算难理解，就像是村头的翠花踏上了回城的火车变回了Linda（此处均为化名，如有雷同就是我错了）一样，人们的行为都在为自己的需求买单。只不过她们对于生活的态度是极少数且不真实的，因此大众很难接受这样的生活方式。
被五菱洗脑的生活
回想过去这几个月，五菱一句“人民需要什么，我们就造什么”开启了一段传奇营销：二月的口罩，四月的螺蛳粉，五月的MINIEV ，六月的地摊车，七月的礼盒……这是不是比你妈让你背的拜年顺口溜还流畅！
在知乎上有这样一个回答大概是这样的， “我五菱宏光MINIEV充个电， 13.9KWH的电池，就算9毛一度电， 12.5元就充满了，然后可以跑170KM ， 2.0L汽车跑340公里差不多就要加油，少加点差不多也要250元， 12.5*2＝25元， 25元跑340KM ，这可是10倍的费用差距啊，我能不心疼？”
其次，五菱宏光MINIEV好看。正常来讲“好不好看”其实是一件非常具有主观性的判断，但是不得不说的是， 2.88万起售的价格，竞品基本就是老年代步车了，五菱宏光MINIEV相对于老年代步车来说设计可盐可甜，中控主要突出一个“高级” 。
最后，五菱宏光MINIEV好停车。它的车身尺寸为2917/1493/1621mm ，轴距为1940mm,转弯半径只有4.2米，这是公认的四座车型中最好的转弯半径。
【车云网|EV又满足了谁的需求，谁拼夕夕了自己的生活，五菱宏光MINI】知乎上有位车友表示：“我们小区因为拦外面车，经常只预留一个垃圾清运小四轮车的宽度，一般家轿开不进来，但我每次到门边都不按喇叭，直接进车，老妈坐在车上会喊，要碰要碰，我就不屑地斜睨她一眼，这么小的车，怎么开都不会碰……”