大众汽车|大众又成功了,从16万跌至10万,30天狂甩1.2万台,比CR-V漂亮


大众汽车|大众又成功了,从16万跌至10万,30天狂甩1.2万台,比CR-V漂亮
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大众汽车|大众又成功了,从16万跌至10万,30天狂甩1.2万台,比CR-V漂亮
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大众汽车|大众又成功了,从16万跌至10万,30天狂甩1.2万台,比CR-V漂亮
如今的哈弗H6依旧是紧凑型SUV市场中的“常青树” , 无论是现在的全新改款车型 , 还是旧款车型 , 一直以来哈弗H6都是消费者非常关注的车型之一 。 即便国产车型表现出非常出众的性价比 , 但不可否认 , 在考虑到油耗、整车品质的时候 , 还是有很多消费者愿意接受合资车型 , 不说别的品牌 , 丰田绝对是所有消费者都认可的合资品牌 。 出色的燃油经济性 , 极低的故障概率 , 甚至一款车开个祖孙三代也不是异想天开 , 多难的事情 。 然而大众再次成功了 , 从16万跌至10万 , 30天狂甩1.2万台 , 比CR-V漂亮 。
【大众汽车|大众又成功了,从16万跌至10万,30天狂甩1.2万台,比CR-V漂亮】
这就是本期的主角——大众途岳 。 作为继探歌之后推出的全新紧凑SUV , 途岳的整车产品力相比探歌 , 有着更加出色的表现 。 首先它全系都是自动挡车型 , 相比探歌入门还配备5挡手动 , 任何消费者都不会关注到手动与自动车型之间价格相差多少 , 只需按照配置功能需要选择合适的车型进行购买 , 所以这一点途岳做的十分到位 。
途岳的价格定位在同级别中也是具有优势的 , 售价区间为16.58-22.38万元 。 要比丰田荣放、本田皓影更加亲民 , 再有终端有着不小的优惠 , 起售价已跌至10万出头 , 途岳的性价比相比国产车型依然不占下风 。
在外形方面 , 途岳完全呈现出小号途昂的姿态 , 镀铬进气格栅与灯组连接 , 视觉效果极为稳重 。 灯组内部结构采用了镀铬线条分割 , 搭配全LED光源 , 夜晚驾驶科技感十足 。 车身侧面也有着途观L的身影 , 下压的车头搭配凌厉的腰线 , 再结合顶部的银色行李架和车身侧裙的黑色包围 , 整体搭配凸显了运动美感 。 就外观设计来说 , 途岳硬朗的车身轮廓绝对是满足了年轻消费者对SUV车型的审美 , 其次车身尺寸达到4453/1841/1632mm , 也营造出十分大气精致的别样美感 。
大众车型的内饰几乎是和外观一样 , 共同采用套娃设计 , 虽然乍一看比较中庸 , 但仔细发现途岳还是存在很多细节亮点 。 比如全黑的内饰 , 中控台采用一块贯穿式的卡其色烤漆饰板 , 搭配镀铬门把手和精致的换挡杆 , 让内饰更加年轻化 。 途岳的后排空间完全是能够满足全家人共同出行的 , 轴距长度达到2680mm , 身高一米八的乘客坐在后排 , 腿部空间也能够保持在一拳三指 , 再加持自动空调和全景天窗 , 车厢氛围还是十分温馨的 。
在舒适性配置方面 , 途岳的座椅表面采用织物、仿皮或皮质混搭材料包裹 , 即便是顶配车型 , 全车也只有主驾驶位可以双向电动调节 , 加热功能也只有前排车型享有 。 在驾驶辅助功能方面 , 并线辅助、主动刹车、驾驶疲劳提醒、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等功能皆有出现 , 360度全景影像功能支持后期加价安装 。
动力方面 , 途岳有1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机可选 。 最大功率分别150马力和186马力 , 传动系统均匹配7速双离合变速箱 。 笔者认为 , 作为家用车而言 , 途岳的1.4T车型动力输出是完全够用的 , 毕竟途岳的车身自重不过才1.4吨 , 搭载1.4T缸内直喷发动机 , 也不会有小马拉大车的感觉 。 另外百公里油耗低至6L左右 , 满箱油也足以能够跑870KM , 对于只喝95号汽油的途岳来说 , 出色的燃油经济性相比日系车型 , 有过之而不及 。