趣味社会学|长葛崛起肩挑两头，郑许一体强势引领在上海和苏州之间的昆山

在上海和苏州之间的昆山，依托“左接上海，右连苏州”区位红利，一跃成长为长三角制造业中心，连续十多年雄居中国百强县市榜首，名动天下。在郑州和许昌之间的长葛，不仅是郑许一体化战略支点，在承接郑州向南扩容，许昌向北发展中占据“桥头堡”的优势，而且毗邻国家级航空港经济实验区，临港、接郑、联许的区位优势突出；同时，作为中国工业百强县，长葛以智能制造为引领，以“产业兴市”落地两大千亿级产业集群，重塑中原城市群现代制造业，正在书写“河南版昆山”的崛起奇迹。
在郑许一体化强势引领下，长葛崛起肩挑两头，已然成为郑州外溢首选地，城市价值突出，未来或将成为郑州大都市区内最具发展潜力、投资价值和人居价值的卫星城。
郑州大都市区：国家战略多重叠加，九州之中龙头昂起
郑州，居九省通衢的华夏腹地， 2019年郑州GDP达11589.7亿元，同比增长6.5% ，稳居GDP“万亿俱乐部” ，经济实力强劲。作为中原城市群的龙头，河南举全省之力做大郑州，倡导郑州大都市区一体化发展，带动中部崛起。 2016年国务院批复《中原城市群发展规划》， 2017年郑州成为国家中心城市， 2018年《郑州大都市区空间规划（2018~2035年）》通过，国家战略多重叠加，九州之中龙头昂起。为发挥中心城市的引领作用，郑州与许昌、开封、新乡、焦作深度融合，以“1+4”空间格局建设郑州大都市区，郑许一体化发展是强化大都市区的关键战略，郑州南向扩容已箭在弦上。
图：中原城市群（左）、郑州大都市区规划（右）示意图

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郑许一体化融合提速，长葛发展尽显桥头堡优势
在全国经济重心南移的大趋势下，郑州选择南扩作为构建超级大都市的突破口，在郑许一体化框架下，沿航空港——长葛——许昌轴线扩展。郑州南下，许昌北上，长葛是位于郑许交界处的桥头堡，作为战略支点撬动郑州大都市区发展，势必在中原大地上强势崛起。
2019年10月《郑许一体化发展规划（2019—2035）》获批，形成“一轴双核三区”的发展格局。其中， “一轴” ，即郑许纵向发展轴；“双核” ，即郑州和许昌南北双向发展引擎；“三区” ，即生态养生、产业转型、生态物流特色功能区。郑许一体化规划国土面积超万平方公里，人口总量近两千万，生产总值超万亿元，区域综合实力雄厚，长葛市作为郑许一体化发展重点发展城市，尽显桥头堡优势。

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而且，早在2013年郑州航空港实验区获批，这是我国首个上升为国家战略、目前唯一一个由国务院批准设立的航空经济先行区，定位为航空经济产业基地、中原经济区核心增长极。航空港以“空中丝绸之路”为载体，经济发展优势不断增强， 2019年，郑州航空港口岸开放体系不断完善，园区发展支撑力不断提升。 “近水楼台先得月” ，长葛依托航空港打开世界窗口，主动作为，积极对接，做强产业，发展动能倍增。
长葛：历史性发展机遇千载难逢，区位、交通、产业优势尽显
近年来，中国经济重心持续南移，郑州作为中原地区重要城市，积极“承北向南”顺应经济大势。郑许一体化是郑州扩容的关键战略，长葛是郑州南下的第一站，发展机遇千载难逢，长葛紧抓有利时机，以智能制造为引领，推动产业兴市，以昆山为标杆，正在复制长三角昆山的崛起奇迹。
区位：郑许一体化发展的重要战略支点，临港、接郑、联许区位优势无可比拟
长葛不仅处于许昌与郑州直接接壤地区，更是位于郑许产业带和城市一体化发展轴的关键节点，是郑州向南、许昌向北发展的第一站。空间位置上，长葛距郑州50公里，距航空港区和许昌各25公里，接受郑州、许昌、空港三地联动辐射，其临港、接郑、联许的区位优势，在郑州大都市区内无可比拟。长葛依托区位优势，借势顺畅交通体系、强化产业承接与融合，发展动能十分强劲，显示出巨大的城市价值。