贾新光汽车评论|| 宏光MINI销量超特斯拉/高田安全带不合格，一周红黑榜( 二 ) 新闻摘要

黑榜
1.零跑汽车S01仪表黑屏遭召回
因故障及用户投诉，在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下，杭州长江乘用车有限公司正式召回旗下零跑品牌多辆汽车。
零跑汽车是一家新势力造车品牌，成立于2015年12月，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。
具体召回零跑S01的原因是，其仪表软件资源优化存在360全景影像卡滞花屏、行驶中仪表黑屏的问题。

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10月10日官方通告显示，杭州长江乘用车有限公司根据有关要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，杭州长江乘用车有限公司将召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的部分2019款零跑S01纯电动汽车，共计150台。
2.极星2状况频出
首款纯电动车极星2自投产和交付以来遇到了重大挫折。由于软件内部逻辑问题问题，导致电子控制单元可能间歇性重置，当这种情况发生时高压系统将断开，可能导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。到目前为止中国、欧洲和美国所售的2200台汽车都已被召回。

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除了召回所有已售车辆外，极星2还遇到了EPA续航里程过低的尴尬。 EPA数据显示，极星2装备78kWh电池组（324个袋式电池、27个模块、液冷式），续航里程仅为375km 。极星2续航里程低的原因是能耗高，综合电动等效油耗达到92MPGe（2.56L/100km），电耗为366Wh/mi（227Wh/km）。
而最新的消息表明，上周还发生了一起极星2充电时出现冒烟的现象，疑似自燃，但极星官方否认了这一说法。
3.因电池着火风险，宝马召回多款混动车型
宝马插电式混动车的高压电池再次出现了问题，由于电池生产过程中可能混入了杂质，宝马多款车型可能存在起火风险。
宝马此次全球范围内受到影响的插电式混动车共计26700辆，其中三分之一已经交付至消费者手中。受影响的插混车型为X1、X2、X3、X5、2系ActiveTourer、3系、5系、7系、i8Coupé、Roadster以及今年1月20日到9月18日期间生产的MiniCountryman 。

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这并不是宝马插电式混动车第一次出现问题。 2020年3月13日至8月6日生产期间，宝马部分插混车高压蓄电池的焊接珠没有被完全清除。该公司于八月宣布召回4,460辆宝马3系、3系Touring、X1、X2、X3、X5、2系ActiveTourer、7系、5系、5系Touring以及MiniCountryman系列。
4.高田公司被接手后再曝丑闻，数百万安全带不合格
接管破产后高田公司业务的日本均胜安全系统公司，旗下名古屋以及西彦根市工厂生产的一些安全带未能达到法定强度标准，因此对数据进行了修改。消息称，被篡改数据的安全带或达数百万条之多，这些不合格的安全带随后被运往客户手中。目前，日本国土交通省已通知各家汽车制造商，要求它们为召回做好准备。

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此前，高田公司曾因气囊充气装置存在致命缺陷引发全球大规模召回，于2017年申请破产。随后，高田公司于2018年被总部设在美国的中国公司百利得安全系统公司收购，后者与其母公司宁波均胜电子同时更名为均胜安全系统公司。
均胜安全系统公司为世界各地的汽车制造商提供安全带，在日本的市场份额约为40% ，是日本最大的供应商。由于安全带直接关乎乘客的安全，最近的这起丑闻可能会最终导致许多汽车制造商进行大规模的召回。