自动挡|男人的第一辆越野,硬派不输牧马人,3.0T+9AT,不买普拉多就买它


自动挡|男人的第一辆越野,硬派不输牧马人,3.0T+9AT,不买普拉多就买它
文章图片
自动挡|男人的第一辆越野,硬派不输牧马人,3.0T+9AT,不买普拉多就买它
文章图片
自动挡|男人的第一辆越野,硬派不输牧马人,3.0T+9AT,不买普拉多就买它
文章图片
自动挡|男人的第一辆越野,硬派不输牧马人,3.0T+9AT,不买普拉多就买它
男人的第一辆越野 , 硬派不输牧马人 , 3.0T+9AT , 不买普拉多就买它
越野车 , 是汽车市场上 , 相对比较小众的一种车型 , 和大家平时经常见到的城市SUV是不一样的 , 一般的城市SUV , 虽然看起来比轿车更加霸气 , 大多数的底子其实还是和轿车差不多的 , 相比轿车通过性、空间等等方面 , 确实是好了不少 , 但是越野性能和真正的越野车相比 , 就差很多了 。 真正的越野车并不仅仅只是凭借外观去分辨的 , 外观霸气的未必是真正的越野车 。 相对亲民且真正具有不错越野能力的越野车 , 普拉多、牧马人是比较有代表性的两款车 , 更高单的陆巡、路虎卫士、奔驰G等等 , 一般人自然是买不起的 。
国产汽车发展的这些年 , 从2000年到现在 , 也有20年了 , 一开始国产车真是没法见人 , 到后来从几万元的入门级车型做起 , 现在十几万二十几万的国产车也已经很多了 。 许多国产品牌也因为扎实的深耕 , 收获了销量、口碑 , 甚至将许多国外汽车品牌收归囊下 。 最明显的就是吉利汽车了 , 吉利收购沃尔沃许多年了 , 却依然还是值得津津乐道的一件事情 。 在此之后 , 吉利还推出了高端品牌领克 , 力图打造一个全新的国产高端品牌 , 并且效果不错 。 长城汽车也是如此 , WEY的崛起也说明了国产品牌是能做好车的 。
【自动挡|男人的第一辆越野,硬派不输牧马人,3.0T+9AT,不买普拉多就买它】
不过来到越野车领域 , 国产汽车目前还是比较薄弱的 , 在这个涉及到较高要求的领域 , 国外大品牌的实力不容忽视 , 国产车还需要慢慢积累 。 好在 , 长城也开始了发力 , 不久前的长城哈弗大狗 , 就让人看到了不俗的一面 , 现在 , 长城魏派WEY更是推出了全新的硬派越野车——坦克300系列 , 让人十分期待 。 作为长城家族最新的一款越野车 , 坦克300系列实力很强 , 而且 , 哈弗大狗和坦克300之间 , 虽然有些相似 , 但是却绝不是同样的车型配不同的车标 。
哈弗大狗是来自于长城汽车的柠檬平台打造的一款越野车 , 和吉利的CMA超级母体一样 , 都是一个全面的平台 , 可以涵盖从入门级的A0到D级轿车 , 也可以打造SUV、MPV等等车型 , 是较为先进的模块化平台 , 具有全球化、模块化、高性能、高安全、轻量化5大核心要素 , 是国内很强大的一个平台 。 而坦克300则是“坦克·WEY”平台之下的车型 , 未来还会继续推出更多越野车型 , 涵盖紧凑型SUV到大型SUV间的所有车型 , 可以说是更为专业的一个平台 。
这款坦克300 , 目前可知 , 搭载的是2.0T加8AT的动力组合 , 最大227马力 , 最大扭矩387牛米 , 整车尺寸为4760*1930*1927mm , 轴距2750mm , 是一款紧凑型SUV , 相比哈弗大狗则是大了不少 , 这车最小离地间隙为224mm , 采用非承载式车身 , 同时搭载分时四驱系统 , 悬架类型则是前双叉臂式独立悬架和后多连杆非独立悬架 , 265/65 R17尺寸的轮胎 。 未来还会推出3.0T加9AT变速箱的高配车型 , 最大可输出354马力 , 扭矩则是500牛米 , 是真正的越野王 。