空间站|突破三大“技术封锁”！神舟13号反向验证，外媒：搞不懂火星|航天员|中国航天

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10月16号，我国的神舟十三号载人飞船顺利将三名航天英雄送到空间站，今天又传来消息，三位航天员已经成功打开天舟三号货运舱，接下来将会陆续开展6个月的航天工作。
回想起来，今年过去10个月，我国已经连续了多次太空探测实验，包括火星探测和空间站建设的载人飞船、货运飞船发射。
我们现在的接连出手，根本停不下来的架势，让全世界都为之羡慕，并引起外媒的广泛关注。
可回顾中国航天这一路走来，虽然现在硕果累累，可是能够有今天的成就，绝对来之不易。
还有多少人记得，在1963年我国航天刚刚起步阶段的时候，就受到了以美国为代表的欧美国家对我国实行的技术封锁，尤其是航天领域。
我国科学家们靠着自己，设计出了东方红一号，并成功发射进入到地球轨道。
1998年， 700多页的《考克斯报告》。 1999年开始，全面封锁我国参与国际航天发射市场。 2011年发布《沃尔夫条款》。 2021年神舟十二号返回之后， NASA内部有一部分声音，想把《沃尔夫条款》永久化。
昨天神舟十三号发射成功之后，美国的很多媒体都报道了我国的航天发射情况，并表示有些搞不懂，为什么对我国的封锁越厉害，我们的发射反而越频繁了呢？
因为就在10月14号，我国刚刚又发射“羲和”号太阳探测科学技术试验卫星，标志着中国航天事业正式迈入“探日时代” 。
并且根据我国公布出来的计划，接下来还会有三大航天任务同步进行：
1、和俄罗斯合作建设月球科考基地，预计在2035年左右建成。期间会陆续发射嫦娥六号至嫦娥八号。届时会对国际社会开放。
2、继续发射火星探测器，并计划再发射3-4颗中继通讯环绕器到火星的南极附近，建立火星和地球通讯网，保障火星车24小时能够传输科学数据回地球。
3、2022年计划再发射两个空间站舱段、两艘天舟号货运飞船、两艘神舟号载人飞船上去，将空间站建设成为太空实验室，使用年限初步定为10-15年。届时也会向国际上开放，允许国外航天员入驻。
我国航天不仅发射越来越频繁，在技术层面也是一直在进步。这次的神舟十三号，首次采用径向交会快速对接的方式，打破了很多的技术封锁：
首先，这完全是一种“自主”的模式进行，此前我们已经验证过前向、后向交会对接，这次的径向对接，其200米保持点是一个稳定的保持点，在这种状态，即使发动机不工作，也能够实现太空稳定飞行，并在中途没有任何的停泊点的情况下，完成快速对接。
其次，对接口在空间站的下方，需要从下往上对接，这除了要让飞船和空间站运行速度一致之外，还必须精确控制距离，因为二者均不是在水平轨道一成不变的，运行轨道都是有起伏波动的。所以这对于飞船的敏感性和测量精度，要求极高，误差允许值极小。
第三，交会对接是航天员“手控”模式，也就是和机械自动化进行协同配合，误差要求到毫米级别。不仅考验航天员的素质和能力，还对于人机配合提出新要求。
如果说以前我国的航天研究，是为了追赶国际先进队伍，那么现如今，我国走上的完全独立自主模式，就是只跟我们自己比。
神舟十三号此次的技术突破，也仅仅是小试牛刀而已，我们的目标，是星辰大海。
现在虽然不是值得骄傲的时刻，但这种一次次的成功，是我国航天自信的体现。
在神舟十三号发射成功之后，欧空局第一时间转发了我国发射成功的消息，并表示“这就是我们看到的中国航天的雄心。 ”
【空间站|突破三大“技术封锁”！神舟13号反向验证，外媒：搞不懂】所以为中国航天团队，致敬！