月球快车项目最终没有达到它的目标 , 但是这个项目已经为各个公司设置了在未来与政府联络并且重置空间的规则的先例 。 或许一些像Blue Origin的公司有一天将会强大到足以改变关于太空领域的法律 , 尽管这些法律是目前仍然是Jeff Bezos对至少109个国家在外太空的条约 , 甚至连Amazon的创始人也会删减该条约 。 让私营公司在宇宙随意运行的前景的也许并不被所有人所支持 。 大多数人认为空间应当在以所有人类最佳利益为核心的前提下 , 被持续仔细地探索和利用 。 但不是每个人都同意这个观点 。
空间定居研究所的主席Alan Wasser表示 , 让私营公司进入空间站将在实质上存进增长并且可能会更快地触发太空旅行技术的广告实施 。 支持私营公司的人在此前曾提出过一个类似于Jamestown的结构 。 Jamestown是英国人在美国的第一个永久定居点 , 在这里 , 伦敦的公司负责从欧洲运送劳工 。 任何一个关心太空伦理的人或许都对这个想法颇有微词 。
这不仅仅是因为在Jamestown形成的岁月里有多少人死亡 , 而且因为这些殖民者持续侵占尽可能多的土地 , 并应当最终对美洲原住民种族灭绝负责 。 在此基础上 , 对向太阳系扩张采取类似的态度也许不是我们前行的方向 。 这可能导致各个公司认为 , 仅仅在于“到达那里”这个方面 , 他们已经对外太空有了正确的主张 。
如果火星生命确实以任何有可能形式存在 , 哪怕是是微生物和细菌 , 而不是成熟的复杂生物 , 那么即使试图声称他们所占领的土地的所有权 , 也可能被视为道德上的错误 。 而且 , 如果事实证明火星真的存在一个有智慧的种族 , 那么为了防止地球出现侵略者 , 我们必然会放弃我们去火星的计划 , 或者至少重新审视火星计划 。
然而 , 只要情况与现在一样 , 为了到达火星 , 人们总有兴趣有效地在政府和私营公司的管理下划分火星 。 但是 , 根据现行法律 , 这个想法不应该被变成实际行动 。 几十年来 , 空间一直被所有人所用 , 没有人能宣称拥有宇宙空间:宇宙空间只应该为了整个人类的利益被利用 , 而不是为了剥削或者私人利益 。
参考资料:
1.月球快递(Moon Express)是一间美国私人公司 , 由硅谷太空企业家创立 , 以挖掘月球自然资源 , 获得经济价值为目标 。 去年 , 该公司成为美国政府批准的首个可执行太空探索任务的私人商业公司 。 近日 , 月球快递表示已筹到足够资金 , 并计划于2017年开启月球之旅 。 由于人们认为月球含有丰富的资源 , 此举或将永远改变能源和自然资源行业的命运 , 成为国际空间探索中的里程碑 。
2.谷歌月球X大奖赛(Google Lunar X-Prize)是一项在2007年发起的技术赛事 。 由于随后遭遇经济危机 , 各参赛队伍在募集研发资金方面大都遭遇巨大困难 , 因此赛事组织方一度推迟了发射的截止日期 。
一场由私人主导研制并将探测器发射到月球表面的国际竞赛只剩下最后的5个参赛者了 。 全部这5个小组都成功达成了参赛所要求的时间节点 , 即必须在2016年底之前敲定发射合同 。 这一消息已经得到谷歌公司出资举办的“Google Lunar X-Prize”大赛组织方的正式确认 。
2018年4月1日 , 谷歌Lunar-X登月竞赛的正式截止日期 , 最终的结果是无人获奖 。
【华大基因|谁拥有火星呢?答案是:火星人拥有火星!】by:阿尔法猫猫 , Aoki , WYRui
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