行业互联网快递双11异动:顺丰中通等行动 新货运大网密集布网
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【行业互联网快递双11异动:顺丰中通等行动 新货运大网密集布网】
2020年的双十一大考前 , 快递行业显示了一些独特的现象 。
进入10月 , 顺丰新组建的加盟制快递网络丰网已经在个别地区开始试点启动 , 这是今年新组建的第三张快递网络 , 其他两张是在今年上半年组建的极兔快递和众邮快递 。
半年时间出现三张快递网超出了市场的预期 , 此前数年快递二线品牌逐渐被挤出市场 , 格局渐趋稳定 , 普遍的判断是市场集中度将进一步提高 。
应对突来的市场竞争形势变化 。 今年8-9月 , 通达系陆续进行资本市场运作 , 获得大量“弹药”补充 , 9月1日 , 圆通速递公告 , 公司拟非公开发行A股股票 , 本次非公开发行的募集资金总额不超过45亿元(含45亿元);中通则在9月29日在港交所二次上市 , 募集资金超过90亿港币 。
各方蓄势待发 , 双十一大战即将拉开帷幕 。
在业务层面 , 新技术和新的配送仓储模式正在继续出现 。 菜鸟方面介绍 , 今年将会首次在双十一期间将部分预售商品提前配送到社区 , 让消费者支付尾款后立即收货 。 菜鸟驿站的开放式站点可实现扫码自助取件 , 做到无接触式取件 。 这些IoT设备的广泛使用 , 预计能为消费者取双11包裹节省22万个小时 。 “今年的天猫双11 , 将是一届物流全要素、全链路数字化的双11” , 菜鸟双11物流总指挥孙建介绍 。
快递专家、贯铄企业CEO赵小敏预测 , 如果没有新的政府消费刺激计划 , 今年双十一的快递业务增速会低于过去三年 。 快递价格将会在双十一期间保持稳定 , 但此后还会继续下探 。 “快递价格的下滑还会加速 , 直至明年七八月份” , 赵小敏预测 。
三张网
10月12日 , 据快递行业媒体物流沙龙报道 , 有消费者已经收到了标有丰网速运配送的快递 。
经济观察报获悉 , 目前丰网已经在浙江、广州等几个城市测试 。 国家邮政局许可证信息查询系统 , 目前武汉、杭州、深圳三地的丰网速运许可证已获审批 。
从2019年上半年推动电商特惠件开始 , 顺丰在电商快递市场的占比就呈现快速增长的态势 。 赵小敏对经济观察报表示 , 电商市场还在不断下沉 , 目前是顺丰切入这一市场的一个好时机 , 新网补全了其产品从高端到低端的全部链条 。
快递起网并不是一件容易的事情 , 在目前的市场竞争态势下 , 重新起一张网意味着巨大的资金投入 , 但是就在今年短短半年的时间中 , 市场上又出现了两张加盟制快递网:极兔、众邮 。
众邮是京东系的加盟制快递品牌 , 按照其官网介绍 , 众邮“是一家专注于下沉市场与经济型商业发展的快递公司” , 致力成为“以技术为主导、国内性价比最优”的快递公司 。 2020年4月18日开始在广东省部分城市试运营 , 主要运营省内小件快递 , 截止到2020年7月底 , 众邮快递在广东、上海等地铺设网点430余家 。
极兔快递则从今年3月开始起网 , 目前在全国拥有78个转运中心 , 全国省市覆盖率达到100% , 区县覆盖率为98% , 乡镇覆盖率为90% 。 在全国拥有超过1000辆长途运输车 , 1000余条运输干线 。 极兔表现了较快的扩张速度 , 以长途运输车辆为例 , 经济观察报获得的一份资料显示 , 截止6月 , 其所拥有的长途运输车辆还仅为470台 , 运输干线900余条 。
在赵小敏看来 , 在目前的竞争格局下 , 依然能有新的全国网起网 , 核心原因在于背后产业资本的推波助澜 , 目前起网的几家公司背后都有比较雄厚的产业资本 。 在乡村振兴、快递进工厂等新的宏观政策背景下 , 产业资本找到了一个“抄底”的机会 。
2020年的双十一是新网发力的一次机遇 , 同时也是新网稳定性的一次大考 。 众邮在10月1日推出了一项1.5元发全国的优惠政策 , 极兔各省区也召开了双十一的誓师大会 , 市场预测 , 其双十一日均单量目标将会超过1500万单 。
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