郁泰美丽新娱乐|中国飞行员拒不跳伞，8分钟创造世界奇迹，战机12000米高空没油许多革命先贤

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许多革命先贤，只要对国家有利，即使牺牲自己的性命也在所不惜。在他们心中，国家利益高于一切，正是有了那些为了祖国建设而奋不顾身的人的奉献，我们国家才能有如今辉煌灿烂的成就。
【郁泰美丽新娱乐|中国飞行员拒不跳伞，8分钟创造世界奇迹，战机12000米高空没油】梁万俊就是这样一个人物，他试飞的上亿元的样机，在一万两千米的高空突然没油，但他拒绝跳伞，利用八分钟与死亡竞速的时间保护了国家财产，创造出世界奇迹。
幼年时期的梁万俊向往“鹰击长空”的豪迈，梦想也能像雄鹰一样，翱翔天际。可是他身材单薄，一点成为飞行员的条件都没有。但是他不愿意就这么放弃自己的梦想，不愿意就这么认命。梁万俊在高中毕业之后参加了空军招飞体检，上空军大学是他通往梦想的唯一一条路。

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可是和他一起体检的人都比他强壮，梁万俊看看自己的小身板，感觉通过体检的几率太渺茫了，就算这样，也要为梦想搏一搏，谁能笑到最后还不一定呢。
体检的结果令在场的人都大吃一惊，梁万俊是唯一一个通过体检的人。落选的人忍不住恶意揣测，是不是梁万俊的爸爸走了后门，要不然怎么就他通过了？其实梁万俊就是1965年出生的一个平民小孩，父母也都是老实本分的农民，没有后台，也没有走后门的财力。
就这样，梁万俊走向了实现梦想的道路——成为了飞行员。飞行员的淘汰是很残酷的，和他同一批的本来有一百人，后来淘汰到只剩两三人，两三人中他便是其中一位，或许是足够幸运，又或许是实力过硬，他秉着不放弃、不怕吃苦的信念，经过没日没夜的战斗机飞行训练，终于他熬出了头，梁万俊在1994年已经成为了副团长。

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1998年，梁万俊经过层层选拔成为一名试飞员。在做了试飞员之后他才清楚地认识到，试飞员的危险系数更高，但是开弓没有回头箭，他必须直面危险，选择了这条路，就必须勇往直前的走下去。
试飞员在飞行时要将战机的性能提升到极限，要面临比平时更危险的挑战。只有试过所有极限的操作，才能得出战机的准确数据，才能发现战机隐藏的危险。在试飞过程中，一切都是未知，谁也不能保证保证下一秒会发生什么意外，所以试飞员要有很高的心理素质才能保证试飞的正常进行。
在2004年，梁万俊接到了试飞新型战机歼10的任务。这一次的飞行科目是发动机万米高空加力试验。虽然有了六年的试飞经验，梁万俊仍旧没有放松警惕，把这次试飞当作第一次以及最后一次。下午一点零九分，梁万俊试飞开始了。在飞机起飞后，快速飞出跑道，向北爬高，飞到了一万两千米的高空。可是就在这时油量突然开始下降，故障警报灯按钮也已经亮了。塔台瞬间发出指令：关掉加力，迅速返航。

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就在返航的途中，油箱内的两千多升油就只剩下一百多升，仅仅才过去了四分钟。四分钟的时间，飞机已经从高度一万两千米降到了四千八百米，梁万俊事后回忆说，开始是能听到声音的，后来声音慢慢变小，直至最后完全听不见声音，他就知道油箱里没有了，发动机已经停止工作了。
飞机能在天空上飞就是靠的发动机提供的动力， J10战机没油了，可想而知梁万俊面临着什么。 J10战机没油，那它就只是一块重达十几吨的造型精美、倾注了无数人心血的金属。战机失去了动力，就只能在四千八百米的高空做自由落体运动，所有人想到梁万俊面临的是机毁人亡的下场，不禁心提到嗓子眼。