|长沙理工大学:用一度电让节能车跑273公里,我不是在做高级游戏


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【|长沙理工大学:用一度电让节能车跑273公里,我不是在做高级游戏】
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长沙理工大学:用一度电让节能车跑273公里 , 我不是在做高级游戏!一种观点认为 , 车是造出来的 , 数据是测出来的 , 长沙理工大学实验团队 , 用小电量测试换算出一度电跑多远 , 实际应用很难 , 去哪也找不到城市路面有和测试场那么好的 。
理工大学
它确实是实物造出来了 , 也真实的在地面跑了 , 但无论是车的实用性 , 或者地面的理想程度 , 都和实际民用商用差距太大 。 而且项目本身也不会致力于 , 甚至都不会考虑消除这些差距 , 为了成绩而已 , 这本身就是偏理论研究的 , 而不是追求产量化的 , 或者说就是个高级游戏而已……
对此观点不敢全部认同 , 对于这样事件 , 它确实只不过是一个比赛 。 所寻求的目标 , 自然是在比赛规则下 , 寻求最大的最好的结果 。 但就像苏炳添100米跑进前10秒 , 对我们的生活影响大吗?或者说有意义吗?很明显 , 他身上所体现出来的挑战人类极限的体育精神 , 才是最宝贵的财富 , 最大的意义 。
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回到长沙理工大学这个比赛 , 大家关注数据 , 这个数据是意义最大的吗?显然也不是 , 但通过这个比赛 , 对电机效率 , 电池效率 , 结构轻量化设计 , 流线设计等等研究都有促进作用 , 这才是最大的意义和价值 。
长沙理工大学:用一度电让节能车跑273公里 , 我不是在做高级游戏!我想 , 作为相关领域的其他人士 , 无论目前是在工作 , 或是在学校 , 既要脚踏实地 , 也要仰望星空 。 不要着急否认 , 科学研究做的就是把我们认为不太可能的事情实现他 。 请给长沙理工大学一点时间 , 或许有意想不到的惊喜 。
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