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我国在航天事业上的成就也是有目共睹 , 天问一号和空间站都是我们值得骄傲的创举 。 神舟十二号已经圆满完成了任务 , 将会把大旗交给神州十三 。 神舟十三号飞船已准备就绪 , 德国、法国、意大利也已经准备升空与我国的空间站对接 。 而NASA却对此颇有微词 , 抱怨应该在空间站上使用英文标注删除中文 。 这就很离谱 , 因为这是我国主导的空间站 , 你可以请求增加英文备注 , 想要替换中文改成英文 , 是不是没有认清形势呢?这里是先锋观察站 , 如果您对本期话题感兴趣 , 就请点赞支持一下吧!
9月17日 , 我们的航天员聂海胜、汤洪波、刘伯明结束了三个月的太空之旅 , 回到了地面 。 神州12号完成了它的使命 , 神舟十二号为我们的航空航天事业打下了坚实的基础 。 继承它的使命 , 继续进行宇宙探索的是神州十三号飞船 , 任务周期也会从3个月延长至6个月 。
抱着开放包容的心态 , 以及作为大国的担当 , 我们接受了一些其他国家的入驻申请 。 德国、法国、意大利的宇航员也都做好了准备一同升空 。 按照现在的计划 , 明年这三国的实验舱就可以与我们的空间站对接 , 我们国家的载人航天也正式进入了“空间站”时代 , 这是许多国家都没有完成的梦想 。
毕竟国际空间站年代久远 , 已经老化了 , 面临着即将报废的问题 。 所以我们国家的“天宫”空间站就吸引了许多国家申请入驻 。 但是美国却出于嫉妒频频唱反调 , NASA埋怨我们使用了中文备注 , 认为我们应该替换成英文 。 这是我们国家自己主导的空间站 , 当时建造的时候也没有见到你出一份力 , 现在不会中文就应该去学 , 要么可以选择不进驻我们的空间站 。
曾经美国是第一个登上太空的国家 , 我们当时处于科技落后的状况 , 所以没能第一时间使用空间站 。 当年美国阻止我们国家进入空间站 , 甚至还出台了一项法案来禁止我们 。 而我们这些年来一直在不断努力 , 深知载人航天技术是最高难度 , 技术最复杂的航天工程 , 同时对技术和国家实力是很大的考验 , 但我们依然没有放弃过 。
【航天|神舟13号已就位!欧盟3国已做好对接准备,NASA却在还叫嚣抱怨】国际空间站是多国联手打造 , 在轨质量420吨 , 我们的天宫空间站一期工程是百吨级 。 但是国际空间站的科研机柜数量是31个 , 我们的天宫一号上的科研机柜数量是23个 。 算起来国际空间站在轨规模是天宫空间站的4倍多 , 但是科研机柜数量只有我们的1.3倍 。 我们用更小的规模 , 就达成了与前者相近的科研能力 , 从这里可以看出我们的天宫空间站利用率更高 。
那么是什么造成了这样的数据反差呢?这就得从空间站的设计结构上分析 。 国际空间站使用的是桁架结构 , 但是其内在是积木式 , 420吨的庞大规模仅有180吨供航天员工作生活 。 而且由于当年的技术局限性 , 造成了大量的空间浪费 。 而我们的天宫空间站只需要一个20吨的天和一号核心舱 , 就满足了国际空间站上三大舱段的功能需求 。 我们还使用了霍尔推进器来补偿大气阻力带来的轨道高度损失 。 这也是人类首次在载人航天器上使用电推力 。
我们既然说百吨级的天宫空间站科研产出能力 , 可以与400吨级的国际空间站相提并论 , 那么我们有没有办法超过后者呢?我们在供电系统上采用了多项高新科技 , 已经在发供电领域对400吨级的国际空间站完成了反超 。 这只是其中一个领域的创举 , 还只是一个开始 。
而且现在技术对比上的优势就不说了 , 老空间站要报废了 , 所以许多国家都把目光放在了我们身上 。 我们虽然接到了二十多个国家的申请 , 但是实际通过的不会有这么多 。 因为国际空间站老化严重 , 俄罗斯已经宣布了会在2024年空间站运营合约结束后退出该项目 。
我们目前允许入驻天宫空间站的其他国家有:瑞士、波兰、德国、意大利、挪威、法国、西班牙、荷兰、印度、俄罗斯、比利时、肯尼亚、日本、沙特阿拉伯、墨西哥、秘鲁 。 如今国际空间站面临退役 , 那我们国家的空间站就成为了世界上唯一的空间站 。 这些国家的科研项目会围绕着空间生命科学、空间天文学、生物技术等领域展开 。
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