仨三搞笑说|车主道出一句大实话，日产途达是一台好车吗？聊到用车体会大家好

大家好，本期为大家分享的是《日产途达是一台好车吗？聊到用车体会，车主道出一句大实话》。
外观是我买这款车的原因之一，前脸的犀利设计，绝对把这款车的档次提高了很多，尤其是洗了车以后，那车漆，真心不错。总之，

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这款车子的内饰，我感觉也特别的优秀，大屏立在中控最显眼的位置上，勇者的感觉不错，主要是看着也有档次。做工方面也是日产途达的强项，旋钮按键都很紧实，使用起来格外有质感，灯光效果颜色很有科技感，椅子的颜色让车辆提升好几个层次。无异味无异响，从买来到现在都没有新车的那种味道，也没有异响。总之，日产途达的内饰在我的眼里真的是很完美。

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从空间上看，空间不算特别奢侈，但是绝对足够。日产途达的整车尺寸达到了4882*1850*1835mm ，坐在前排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，轴距还是比较长的，达到了2850毫米，最后排坐两个大人，外加一个小孩空间还是宽阔的。车内储物本领，门上的储物格放保温水杯还是很充裕的，但是后备箱的空间还是特别大的，可以放两个大行囊箱，出去玩的时候非常方便。
舒适性方面，设计者在日产途达身上下足了功夫。每当行驶至不平整路段时，由于底盘较软且悬挂支撑较好，车内乘客并不会出现摇摆的情况。坐垫的包围感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调冷却很棒，首排后排的通风口让夏天驾车变成一件很享受的事情。而且几乎没有噪音，隔音功效相当强劲。
说说驾驭感受方面，经过反复斟酌，我敲定了日产途达的“日产途达2020款2.5LXE手动精英版” ，日产途达的动力发动机采用了2.5排量的直列4缸自然吸气发动机，在开空调的状况下动力也丝毫没有一点点减弱。变速箱选用6挡手动变速箱，其动力平顺性得到进一步提高，方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。油门和刹车踏板的行程特别线性，在悬架的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。

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能耗是我很惬意的一个方面，我基本都在街区开，一个红绿灯等十来分钟，目前城市的油耗在10.3L左右，属于可以接受的范围，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的能耗已然很良心了。感谢聆听这期《日产途达是一台好车吗？聊到用车体会，车主道出一句大实话》。

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【仨三搞笑说|车主道出一句大实话，日产途达是一台好车吗？聊到用车体会】在市场占有绝对优势的日产途达，不唯独是依赖空间这单一的优势，能耗、外观、舒适度也做得很到位，最能吸引消费者眼球。比起其它SUV ，日产途达的性价比确实不错。综合上述，在车友的资产愈来愈多的今天，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如日产途达。那么对于日产力推的这款日产途达，各位有什么主张呢？感谢阅读本期《日产途达是一台好车吗？聊到用车体会，车主道出一句大实话》。