重庆|川渝两地人民有福了！五大高铁项目加快实施，哪条经过你家乡？( 二 ) 成都|渝昆高铁

成渝中线高铁全线总长约282公里，规划运营时速350公里，预留提速至400公里条件，全程客运双线设计，预计项目总投资约626亿元。沿线共设成都站、成都东站、东部新城站、乐至站、安岳站、大足东站、科学城站和重庆站等8座车站。
高铁
目前，成渝中线高铁项目已经完成可研鉴修审查，并正式公布招标，这也预示着成渝中线高铁正在向着正式开工疾驰而来。

从项目前期工作进展来看，川渝两地正在积极推进成渝中线高铁的建设进度，全线有望今年年内开工修建，预计总工期5年，计划2025年全线建成通车运营。
成渝中线高铁建成后成，成都和重庆两地有望迈入40分钟高铁经济圈。这对于成渝地区双城经济圈建设是极其重要的支撑，也能够以前所未有的“高铁速度”带动两地的飞速发展。
重庆西站
4 ，渝昆高铁（川渝段）渝昆高铁北起重庆市，南至云南省昆明市，连通重庆、四川、贵州和云南四省市，沿线共经过8市13县区。其中川渝段由重庆市江津区出发，向南经永川区、四川省泸州市，最后到达宜宾市。
渝昆高铁川渝段规划运营时速350公里，全程客运双线设计。沿线共设重庆西站、九龙坡站、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、临港站、宜宾站、高县站和筠连站等11座车站。
高铁
2020年7月，渝昆高铁川渝段初步设计获国铁集团正式批复，为线路实质性开工创造了先决条件。目前，渝昆高铁川渝段项目施工图已完成初审，正在积极推进前期工作的收尾任务。
据相关资料分析，渝昆高铁川渝段将于2021年正式动工修建，预计总工期4.5年，计划2025年建成通车运营。
渝西高铁
5 ，渝西高铁（川渝段）渝西高铁北起陕西省西安市，南至重庆市，连通陕西、四川和重庆三省市。全线由西安市出发，向南经安康、城口、开州、达州、万州，最后到达终点重庆主城区。
渝西高铁规划运营时速350公里，全程客运双线设计。其中川渝段设置“东西双通道” ，在开州分线，达州为西通道，直接进入重庆主城区；万州为东通道，连接渝万城际和渝万高铁进入重庆主城区。
高铁
之前很长一段时间以来，渝西高铁“达万之争”分歧严重，严重影响了项目进度。后来通过设置“双线方案”巧妙化解，看似妥协，实则皆大欢喜。

对于四川达州而言，收获了渝西高铁，能够巩固其作为四川北上和东出重要通道的地位，弥补了西成高铁开通后面临被边缘化的困境。
而对于重庆来说，收获则更大。两条高铁支线同时交汇在重庆主城区，其重要性不言而喻。同时，渝西高铁高铁修建后，重庆到达州城际铁路也就不需要重复建设，到万州也新增了一条快速通道。
目前，渝西高铁川渝段正按评审意见开展可研报告鉴修工作，全线的前期工作也在积极推进中。按目前进度，渝西高铁川渝段有望2021年正式动工修建，预计总工期5年，计划2026年建成。
高铁
据四川省发改委10月15日消息，以上五大高铁项目目前正在加速推进中，总投资额超过3495亿元。如此大的投资彰显出的是一种魄力和担当，也显示出了川渝两地加大高铁建设的决心。
相信有了这五条高铁的助力，川渝两地高铁布局会更加优化，沿线人民的出行也会更加便利；有了这五条高铁的助力，川渝两地的交流与合作也会增多，这将给沿线各地的发展带来千载难逢的好机遇。
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