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按照惯例，长安汽车总裁应该是董事会董事成员。在今年6月份，长安汽车发布公告，推选了谭小刚、冯长军、吕来升、周治平、王俊、张德勇为公司第八届董事会非独立董事候选人。
那么，总裁人选将在这6人中产生。从任职经历看来，周治平、王俊、张德勇这三人具有长安汽车较长期的任职经历。
10月15日，长安汽车董事会召开第八届董事会第七次会议，同意聘任王俊先生担任公司总裁职务，任期与公司第八届董事会任期一致。董事长朱华荣不再兼任公司总裁职务。

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资料显示，王俊1972 年生，现任长安汽车董事、党委副书记、工会主席，长安汽车大学校长。曾任公司技术中心科研管理处副处长、处长，科技质量部科技管理处处长；汽车工程研究院副院长兼产品策划处处长；长安汽车销售有限公司市场部产品管理处经理、市场部产品计划处处长、副部长、部长；长安汽车总裁助理兼长安汽车销售有限公司总经理；商用车事业部党委书记、副总经理、总经理；长安汽车副总裁、两化融合管理者代表。
据相关人士透露，长安原来几个副总裁里面，王俊的履历非常全面，在研发、市场营销、组织建设、人才培养方面都有涉及，是各方都能接受的人选。
朱华荣打好了销量基础
王俊最为公众熟悉的还是在2015至2016年间，主导长安欧尚的商用车时期。最近一次王俊在公众面前亮是在今年5月10日，长安汽车联手人民日报客户端，以“扶贫攻坚爱有新意”为主题的全网公益直播带货活动中，时任长安汽车党委副书记的王俊现身讲解新公益概念。
实际上，王俊也是一位敢想敢说的汽车人。早在2017年，当时还是长安汽车副总裁的王俊在“2017首届中国创新大会”上曾表示， “未来将是中国品牌汽车改革创新的一个时代，如果不创新，不变革，中国的汽车企业以后将没有办法生存。 ”

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这与张宝林、朱华荣这两位曾任与现任长安汽车“一把手”的风格非常相似。大家所熟知的“时代淘汰你，与你无关”便是出自张宝林之口，而朱华荣在2018年的广州车展上更是直言“自主和合资必有一战” 。
其实在王俊担任长安汽车副总裁的时间里，朱华荣就是长安汽车总裁。朱华荣自2014年12月17日担任长安汽车总裁，至今已经5年多。也就是说，这两位高管其实已经搭档了很久，早已磨合了很多年，这对长安汽车以后的经营理念与发展方向有着良好的促进作用。
今年6月，长安汽车宣布朱华荣担任公司董事长、总裁、党委书记之际，外界对于继任总裁人选早已充满期待。如今面纱揭开，在长安汽车“第三次创新创业计划”的关键之年，朱华荣和王俊的组合搭配，将被业内寄予厚望。
【销量|长安汽车新总裁的老难题】毫无疑问，通过今年长安汽车的销量表现来看，在朱华荣主政期间，长安汽车取得了长足的进步。数据显示， 2020年1-9月长安汽车销量137.09万辆，同比增长12.0%,跑赢行业18.9个百分点。止今年10月10日，长安系中国品牌汽车零售突破100万辆。

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喜闻乐见的是，今年长安自主销量占比超过70%以上，在销量层面，长安自主成为了绝对的主力。在合资品牌短期无法恢复之前，长安把精力集中在自主品牌之上，并率先实现销量反弹。
今年销量持续攀升，使长安汽车系中国品牌累计销量已经超过了1900万辆。而接下来，随着“PLUS”矩阵、“蓝鲸家族”、UNI序列等产品体系的持续完善，产品竞争力与品牌影响力持续提升的长安汽车，其销量也将迎来进一步增长。