大众汽车|大众又成功了！跌至10万，30天大卖9480台，一箱油超800KM 大众t-roc|丰田|日系车|德系车

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曾经的大众途观销量可谓是风光无比，即便是面对本田CRV、丰田荣放这些实力不菲的合资车型，销量始终是名列前茅，即便是在国产自主品牌崛起之后，途观的“主角光环”依旧不减当年。如今大众又成功了，跌至10万， 30天大卖9480台，一箱油超800KM 。
这就是今天的主角车型——大众探歌。如今的大众也更加在意功能配置，俗话说得好“浓缩是精华” ，而探歌所表现出的惊人实力，我想用这样一句话最完美的诠释。探歌入门指导价为13.58万元，同时降价幅度达3.5万，入门跌至10万。而探歌同样是定位紧凑型的SUV 。要知道现在的丰田荣放入门起步价就在17.48万元。对于这样一款“浓缩是精华”的大众探歌，心里是不是已经有些蠢蠢欲动了呢？
在外观的设计上， 2020款大众探歌是采用了大众MQB平台打造，所以外形依旧保持着家族化的经典设计。单从车头前脸来看，说探歌是缩小版的探岳一点也不过分，无论是进气格栅还是灯组造型，再到下包围都有着极高的相似程度。车身侧面的腰线较为硬朗，尾部还巧妙地使用了溜背造型，迎合了年轻人审美。在顶配四驱车型上，探歌配备了18英寸双色镜面拼接的铝合金轮毂，车身比例显得极为协调。
在内饰方面，探歌采用了传统对称式的中控造型，虽然用料稍欠火候，但像是车门扶手这样经常依靠的地方，探歌都采用了软包材质，整体舒适感受还是蛮贴心的。整面中控台覆盖了大面积的黑色烤漆材质，空调出风口也使用上了镀铬线条的点缀，整体效果还是挺时尚化的。
在科技配置上， 8英寸中控屏和全液晶仪表盘只有高配车型配备，中配车型中控屏幕尺寸为6.5英寸，均支持连接CarPlay和CarLife功能，日常驾驶实用性蛮高的。后泊车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、后视镜加热等功能都是全系标配，更凸显了整车优越性价比。
【大众汽车|大众又成功了！跌至10万，30天大卖9480台，一箱油超800KM】探歌的整车定位是一台紧凑型SUV ，所以后排空间也是众多消费者十分关注的问题焦点。探歌的车身长宽高分别为4318*1819*1582mm ，显然在车身尺寸方面，探歌并不占据优势，要知道丰田荣放的车身长度达到了4600mm ，同级日产逍客也有着4401mm车身长度。但探歌出产大众MQB平台， “短轴长距”探歌轴距长度达到了2688mm ，这一点与丰田荣放不相上下。真皮包裹的座椅填充物饱满柔软，前后中央扶手也没有缺席，后排配备了空调出风口和电源接口，驾乘质感能够深切感受到满满的德系风格。
探歌的动力总成十分丰富，入门车型搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，匹配5挡手动，百公里油耗低至5.8L ，换算下来一公里还不到四毛钱。在追求驾驶快感的同时，探岳中高配车型还搭载了高低功率的1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别131马力和150马力，传动匹配7速双离合变速箱。 1.4T高功率车型还配备了全时四驱系统，运动、标准、越野、雪地四种驾驶模式。同时具有非常不错的燃油经济性，一箱油续航超800KM 。