【中国新闻网】告别花钱买座、积极布局探月……美国太空计划驶入“快车道”？( 二 )

　　不仅如此，由于“联盟”号一次只能运送3名宇航员上天，远不能满足NASA自身的计划，这也促使NASA急需美国自家造的飞船来提升运力。

----【中国新闻网】告别花钱买座、积极布局探月……美国太空计划驶入“快车道”？//----

资料图：2020年5月30日，美国国家航天局(NASA)商业载人航空计划(CPP)的首次载人试航发射成功。图为载人“龙”飞船搭载“猎鹰9”火箭于从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台升空。

　　——不租俄飞船，美宇航员怎么上天？

　　此次NASA能如此硬气，说不租就不租了，背后的定心丸是一艘名叫“龙”的飞船。

　　5月30日，美国SpaceX公司的载人版“龙”飞船搭载2名NASA宇航员抵达国际空间站， 2人在空间站停留62天后，乘坐同一艘飞船顺利返回地球，实现了自2011年航天飞机退役以来，美国自家飞船载人航天任务“零的突破” 。

　　这款最新的“龙”飞船，不仅一次的发射成本不到6000万美元，而且还能容纳7名宇航员，大大超出“联盟”号的3人。

　　虽然其技术成熟度尚不如“久经沙场”的“联盟”号，但对于NASA来说，总算能用上自家造的飞船，而且性价比还不错，租用俄飞船这一选项自然靠边站了。

　　NASA雄心勃勃， “重返月球”实施在即

　　除载人飞船外，目前， NASA正在多个航天领域集中“发力” ，其中，被称为“阿尔忒弥斯”的重返月球计划已成为重中之重。 NASA明确表示，将在2024年将宇航员送上月球。

----【中国新闻网】告别花钱买座、积极布局探月……美国太空计划驶入“快车道”？//----

资料图：美国国家航天局(NASA)局长布里登斯廷。

　　——“三步走”计划出炉

　　2020年已接近尾声，要想2024年就实现重返月球，难度不容小觑。为实现目标， NASA在近日公布了具体计划，概括而言，可分为“登月三步走” 。

　　2021年11月：进行一次无人飞行。

　　2023年：启动宇航员绕月飞行。

　　2024年：宇航员重返月球，停留一周，执行2至5次“舱外活动” 。