【中国新闻网】告别花钱买座、积极布局探月……美国太空计划驶入“快车道”？

　　中新网10月16日电(张奥林)随着轰隆一声巨响，当地时间14日，俄罗斯“联盟 MS-17”号飞船从哈萨克斯坦拜科努尔发射场升空，来自俄罗斯和美国的3名宇航员在经历了3小时又3分钟的旅程后，顺利抵达国际空间站。

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2020年10月14日，俄罗斯“联盟-2.1a”号运载火箭搭载“联盟 MS-17”号飞船，从哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场点火升空。

　　此次发射之后，美国宇航员进入国际空间站将不再借助俄罗斯的飞船，这是怎么一回事？而在航天领域，美国国家航天局(NASA)也雄心勃勃，其中，重返月球的“阿尔忒弥斯”计划已被定于2024年完成，这现实吗？

　　NASA告别花钱买座位

　　说起这次飞行， 3小时又3分钟的飞行时间可谓一大亮点。有俄媒报道，通常飞往国际空间站的飞船需绕地34圈、飞行两天，而此次飞行，飞船绕地圈数仅2圈，大大缩短了3名航天员在飞船狭小空间中滞留的时间。

　　他们3人中，有2人来自俄罗斯， 1人来自美国。但这名名叫鲁宾斯的美国航天员，以及他的美国同事们，今后或再也无缘“享受”俄罗斯飞船这一最新技术了，原因很简单：美国宇航员的座位是租的，而NASA决定今后不再租了。

　　——为啥一直用俄飞船？

　　美国在航天领域的发展，一直处于世界领先地位，同时，美俄又是常年的竞争对手，财大气粗的NASA为什么要去租用俄罗斯飞船？

　　其实，美国从1981年起，就一直在用航天飞机将航天员送入太空，这种可以反复利用的航天器，在近30年时间里受到了NASA的青睐。但在经历了“挑战者”号航天飞机爆炸、成本高昂等危机和质疑后，美国的航天飞机在2011年正式退出历史舞台。

　　彼时，美国并没有能作为“替补”的近地轨道载人飞船，于是不得不临时租用技术成熟的俄罗斯“联盟号”飞船，以将美国宇航员送上国际空间站。

　　——租飞船性价比不高？

　　既然能租，那长租不是挺好？倒也未必。

　　首先，对于美国来说，每次租用“联盟”号执行任务，都必须提前“买票订位” ，据NASA官员透露，最近这次发射任务，他们就向俄方支付了高达约9025万美元的“车票钱” 。而多年来， NASA已租用了超过70个座位， “租金”更是高达约40亿美元。

　　此外，此次的3名“乘客”原本都是俄宇航员，但由于美国租用，其中1人被挤出此次任务。为此， NASA还必须在此后的两年半内，利用货运飞船为俄方运送800公斤的货物，以作补偿。