业绩|造车新势力三兄弟Q3业绩亮眼,蔚来汽车股价创新高

_本文原题为 造车新势力三兄弟Q3业绩亮眼 , 蔚来汽车股价创新高
昨日(14日)美股收盘 , 道指跌0.58% , 纳指跌0.8% , 标普500指数跌0.66% , 在美股三大股指连续两日下跌的情况下 , 新能源汽车股却逆市大涨!
在我国三大新能源造车新势力中 , 蔚来汽车暴涨22.57% , 收报26.50美元 , 站上了历史高位 , 市值直接飙升到357.46亿美元 , 为初始上市时的4倍之多;理想汽车涨幅为6.95% , 收报20.78美元 , 目前总市值为173.79亿美元;小鹏汽车涨幅为12.27% , 收报22.05美元 , 总市值为162.00亿美元 。
业绩|造车新势力三兄弟Q3业绩亮眼,蔚来汽车股价创新高
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图:蔚来/理想/小鹏汽车K线图
但是 , 高涨的股价背后 , 离不开良好的业绩支撑和资本的看涨情绪 。
第三季度交付量突飞猛进
十月初 , 三家公司披露了自家的九月业绩 。 虽然第三季度的财报还没有公布 , 但是从各自的汽车交付量情况来看 , 几家造车新势力都取得了不错的成绩 。
老大哥蔚来汽车依旧领先 , 9月一共交付量了4708辆汽车 , 创下了月度新纪录 , 同比增长133.2% 。 第三季度一共交付了12,206辆汽车 , 同比增长154.3% 。
2020年第三季度 , 理想的汽车交付量达到8 , 660辆 , 同比增长31.1% 。 而9月则交付了3,504辆理想ONES 。 相比较于第一季度2,896台的交付量和第二季度6,604台的交付量 , 可以说第三季度有了质的飞跃 。
小鹏汽车在9月同样创下了月度新纪录 , 共交付了3,478 台车 , 比 8 月份增长了31% , 同比增长145% 。 其中包括2,573辆P7和905 辆G3汽车 。 2020年第三季度 , 小鹏共交付了8,578款智能电动汽车 , 包括6,210辆P7和2,368辆G3 , 同比增长266% 。
值得注意的是 , 虽然小鹏今年上半年仅交付整车5499台 , 这一数量仅是理想汽车上半年交付数量的1/2 , 和蔚来汽车交付量的1/3 。 但是在今年 6 月下旬 , 小鹏开始大规模交付 P7 , P7车型作为新造车三巨头中目前唯一一款量产轿车车型 , 给小鹏带来了一定的竞争优势 。 截至2020年9月30日 , 累计交付了6,535辆P7 。
综合今年前三季度的交付量来看 , 蔚来汽车在前三季度累计交付26,375台 , 同比增长113.7% 。 理想交付量为18,160台 , 小鹏为14,007台 。
资本与评级机构的看好
造车新势力“三兄弟”作为互联网和高科技汽车发展方向的代表 , 在中国有良好的市场环境和销售业绩 , 尤其是受到高端金领人群的青睐 , 自然是受资本的追捧 。
蔚来汽车上半年与合肥政府相关融资已逐渐落地 , 截至今年6月底 , 公司账面现金储备金额高达112亿元人民币 , 短期内已无现金流风险 。 而理想汽车在7月底顺利完成美股IPO , 成功融资超11亿美元 , 加上公司6月底完成的超5亿美元融资 , 公司资金储备同样雄厚 。
而小鹏汽车则在8月宣布完成近8亿美元C+轮融资 , 其中包括卡塔尔主权基金等的3亿美元融资 , 以及Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等的5亿美元融资 。 加上今年8月份已经在美上市 , 短期同样没有太多的资金压力 。
就在本周三 , 花旗分析师Jeff Chung将蔚来汽车的股票评级从“中性”升至“买入” , 目标价从18.1美元升至33.2美元 , 此前他提高了对该公司交付量和利润率的预期 , 以及该股票的估值乘数 。 摩根大通分析师则将蔚来目标价上调至华尔街新高40美元 。
新能源汽车行业的现状
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三家造车新势力业绩喜人的背后 , 反映了整个新能源汽车行业消费活跃度的提振;而此次股价的提升 , 也离不开整体市场环境和政策的支持 。
根据10月13日中国汽车工业协会发布的最新产销数据 , 9月 , 新能源汽车产销双双超过13万辆 , 环比和同比均呈大幅增长 , 分别达到13.6万辆和13.8万辆 , 环比增长28.9%和26.2% , 同比增长48.0%和67.7% 。 数据显示 , 纯电动汽车和插电式混合动力汽车仍是新能源汽车市场主力产品 , 当月产销量都有大幅增长 , 增幅超过整个汽车行业的增长速度 。