本田|买车需谨慎，避开这5台“油老虎”SUV，拒绝成油站VIP客户老司机|日产|丰田|日系车

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尽管今年由于国际原油下跌导致国内成品油价格逐步走低，油价似乎没有早几年那么“高涨” ，但即便这样，汽车燃料花费依然占据相当一部分的用车成本，一年累计下来这个数字也不小。但不少消费者在购车时只关注外观与内饰，对于车辆三大件方面甚少涉及，因此会不小心购买到一辆高油耗的车型，从而加大用车负担。为了给让各位避免“踩雷” ，今天就以最热门的SUV为例，向大家介绍5款有着“油老虎”之称的SUV 。买车需谨慎，避开这5台“油老虎”SUV ，拒绝成油站VIP客户
NO.1：长城哈弗H6
说起哈弗H6 ，就不得不提起它连续多月成功卫冕紧凑级SUV销量冠军，就在前几天，哈弗H6 9月销量成功破4万，远超同级的销量让紧随其后的同级车型黯然无光。不过，人无完人、车无完车，哈弗H6表面看似完美无瑕，但是它依然存在油耗过高问题，据车主反映，车子在使用一年过后，油耗表现会直线上升，市区路况下百公里油耗为12L ，这对于一辆排量只有1.5T车型来说的确过高，而且非常有趣的是，普遍情况都是“使用一段时间后” ，新车买回来燃油经济性还是很不错。这就很让人费解，究竟是何种原因？积碳？新车一年也不会有太多积碳。
那究竟是什么因素导致新车开一年后油耗飙升呢，恐怕问题答案只有哈弗工程师了解。不过，听说第三代哈弗H6在保持动力不变情况下，对发动机各个部分都进行优化，油耗表现相较于老款有明显提升，具体情况如何，还需等新车车主使用一段时间后再做判断。
NO.2：吉利博越
吉利博越与长城同为竞争对手，并且产品力方面不相上下，不少消费者常在它们之间来回纠结。虽然它们是两台不同的车型，但它们有着相同特点，那就是高油耗。吉利博越提供1.8T和2.0L两款动力总成，其中1.8T涡轮动力总成在在市区油耗偏高，百公里油耗基本维持在 11-12个之间，要比同级车型要高上1-2个油。你说喝多点跑快些还能理解，但是博越车主反映这车起步极肉无比，市区超车很费劲，丝毫感觉不到它1.8T的动力输出。可见博越这款车动力总成传递效率并不高。
不过这都是相较于以下这几位来说，前面两款紧凑级SUV表现还是不错的。
NO.3：WEY VV7
纵使是定位高端品牌的WEY VV7 ，依然没能逃过“油老虎”的名号，其搭载2.0T发动机来源于哈弗，与F7车上一台几乎是同源产品，虽然224匹马力让F7拥有出色加速性能，但相对而言需要付出12L油耗。并且由于WEY VV7整备质量达到超过1900kg ，发动机的负载就会加大，耗费的燃油也会更多。因此， VV7油耗比哈弗F7还要高上一些，百公里油耗为13L 。如果下一代VV7能够“瘦身”成功，油耗必有一个飞跃式进步。
【本田|买车需谨慎，避开这5台“油老虎”SUV，拒绝成油站VIP客户】
NO.4：北汽BJ40
北京BJ40算是20万以内为数不多的非承载式越野车，它的出现，让许多热衷于越野但手头拮据的消费者提前圆梦。同时其棱角分明的外形设计、可拆卸式顶棚，都透露出一种复古越野车味道。提供一套分时四驱系统，用户可根据路况自由切换驱动形式，提供两驱、低速四驱、高速四驱三种模式选择。