2020年10月8日 ， 嘀嗒出行官宣正式赴港IPO消息 ， 一经公布 ， 在网上快速发酵 ， 引得各方高度关注 。
招股书显示 ， 嘀嗒出行2017年-2019年的营业收入分别是0.5亿元、1.2亿元和5.8亿元 ， 三年里共增长近12倍 ， 2020年上半年的营收是3.1亿元 。
从营收增长看 ， 2019年是嘀嗒的关键之年 ， 平台上产生的GTV为110亿元 ， 仅顺风车一项业务贡献85亿元 ， 同比增长347.4% 。 这一项业务覆盖366个城市 ， 市占率达到66.5％ 。
2019年 ， 顺风车业务贡献了77.3%的GTV ， 订单总量同比增长惊人 ， 一年104%、一年270% ， 从2018年的4820万单增至2019年的1.8亿单 。 相应的 ， 顺风车业务的收入也从千万级别在这一年跨越至5亿以上 ， 在同期总营收中占比91.9% 。
这部分营收来自于向顺风车车主收取服务费 。 从2017年-2019年 ， 嘀嗒顺风车平均服务费率分别为3.7%、4.1%、6.3% ， 其中2019年 ， 这部分业务的毛利率高达83.1% 。
作为信息服务提供商 ， 嘀嗒出行不拥有或租赁车队车辆 ， 因此不承担相应费用 ， 在成本上节约了一定的车辆佣费和补贴 。
在疫情阴霾下的2020年上半年 ， 嘀嗒的营收同比增长了66.25% 。 占大头的顺风车产生的营收为2.7亿元 。 2020年上半年平台上的顺风车出行次数为0.6亿次 ， 同期GTV为33亿元 。 此外顺风车平台的平均服务费率为8.3% 。
【占大头|解读赴港招股书中嘀嗒顺风车的成长惊人】由此 ， 我们已然可以看出 ， 在平台发展和营收 ， 嘀嗒顺风车功不可没 ， 然而 ， 顺风车市场的开发空间仍然巨大 ， 发展前途 ， 不可估量！

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