吉利|纠结吉利豪越与长安CS75 PLUS?出游一趟便知还是大点好( 三 )
另外值得一提的是 , 豪越这台车长近4.9米 , 轴距超过2.8米的大车在日常驾驶中并不会显得笨拙 , 这得益于它相对较小的转弯半径(官方数据5.3米) , 带来媲美小型SUV的灵活驾控体验 。 在日常使用中 , 这一指标对提升车辆的操控灵活性有非常切实的帮助 。 【吉利|纠结吉利豪越与长安CS75 PLUS?出游一趟便知还是大点好】
写在最后中国消费者用庞大的销量证明了SUV才是这个全球最大单一汽车市场最受欢迎的车型 。 而纵观多如牛毛的SUV车型 , 售价在10万-15万元之间的国产品牌又是其中绝对的主力 。 毫无疑问 , 无论是吉利豪越还是长安CS75 PLUS , 它们都是这个10万级车型中的佼佼者 。 但不管从哪个角度来看 , 两款车型给人的感觉截然不同 。 如果你喜欢更年轻犀利的外观 , 那长安CS75 PLUS无疑更符合你的选择 。 而吉利豪越的高性价比和实用性同样让人心动 , 其8月销量6505辆 , 9月销量6648辆 , 上市3个月累计销量直逼两万辆 , 成为10万-15万元SUV市场的搅局者 , 不难看出豪越高价值的越级魅力深受市场与用户肯定 。 在过去十万出头的预算想要买到一台有品质的大车确实有些困难 , 不过现在我想你有了更多的选择 。 更重要的是 , 13万左右的预算可获得像豪越这样的越级表现 , 这正迎合了我这位同学举家旅行的家用刚需 , 不是吗?
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