铁路|江西第三大经济城市,将建设5条高铁,打造“花”形高铁枢纽( 二 )
四、池九城际铁路
上面九江的这三条高铁 , 除了武九客专已经通车外 , 都正在建设中;但是根据江西和安徽高铁建设规划 , 未来两省还将修建一条城际铁路 , 即池九城际铁路 。 池九城际铁路起于安徽池州 , 经过东至、彭泽和湖口等县至九江 , 与铜九铁路走向基本一致 , 设计时速为250公里至350公里的高速铁路 , 目前尚未正式启动 。 池九城际铁路在池州与宁安城际铁路和武杭高铁连通后 , 可以形成九江至南京、杭州、上海等地的高铁通道 。
本文插图
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五、“花”形高铁枢纽 , 让九江成为地区性枢纽城市
九江虽然和赣州同为江西省省域副中心城市 , 但是九江的区位优越和战略地位不如赣州 , 赣州的定位是湘粤赣三省交界处区域性高铁枢纽城市;而高铁时代 , 随着九江周边黄冈、安庆以及修水等地铁路的建设 , 九江的枢纽功能被严重削弱了 。 既是未来九江有由京九高铁东、西双线以及武九客专、池九城际铁路等4条高铁组成的“花”形高铁枢纽 , 但也只是一个地区性高铁枢纽 , 和普速铁路时代的区域性枢纽相比 , 明显要逊色不少!
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