铁路|江西第三大经济城市,将建设5条高铁,打造“花”形高铁枢纽


在唐诗中有一首名传千古的长诗 , 这首诗的名字叫《琵琶行》 , 诗的第一句就是:浔阳江头夜送客 , 枫叶荻花秋瑟瑟!这里说的“浔阳”就是今天江西省的九江市 , 长江中游地区第一大港口城市 , 从白居易的《琵琶行》可以看出 , 九江自古以来就是水陆交汇要地 , 商贾云集 , 是重要的交通枢纽城市!
铁路|江西第三大经济城市,将建设5条高铁,打造“花”形高铁枢纽
本文插图
一、普铁时代中部地区重要的交通枢纽
九江市位于江西省北部 , 与湖北黄石毗邻 , 且与湖北黄冈、安徽安庆隔江相望 , 处于鄂皖赣三省交汇处 , 地理位置独特!在普速铁路时代 , 我国南北干线铁路京九铁路自北向南穿过九江 , 并在九江设有京九铁路十大站之一的九江火车站 。 再加上武汉至九江的武九铁路 , 以及合肥至九江的合九铁路 , 从而使九江在普速铁路时代成为中部地区重要的交通枢纽城市 。 那么高铁时代 , 九江又会建设哪些高铁呢?
铁路|江西第三大经济城市,将建设5条高铁,打造“花”形高铁枢纽
本文插图
二、福银高铁 , 让九江跨入高铁时代
普速铁路时代的九江是中部地区重要的交通枢纽城市 , 高铁时代的九江 , 同样不可忽视!而让九江进入高铁时代的 , 是福银高铁的组成部分——武九客专 。 普铁时代有武九铁路 , 进入高铁时代后 , 再次迎来了时速250公里的武九客专 , 这条长224公里的高铁 , 起于武汉 , 经过湖北鄂州、黄石、大冶、阳新以及江西瑞昌等地至九江 。 2017年9月 , 随着武九客专通车 , 九江正式进入了高铁时代;而武九客专与昌九城际铁路连通后 , 形成了武汉至南昌的高铁通道 , 九江成为了武汉至南昌之间的重要节点城市!
铁路|江西第三大经济城市,将建设5条高铁,打造“花”形高铁枢纽
本文插图
三、京九高铁双线交汇
京九铁路是我国重要的南北向战略铁路 , 很多人都以为它只是一条扶贫铁路 , 其实它的战略意义远不止扶贫那么简单!京九铁路除了方便沿线县市交通出行 , 促进沿线县市经济发展以外 , 它还是京广铁路和京沪铁路的后备线路 , 一旦这两条超级干线铁路出现紧急情况 , 京九铁路将承担着替代功能 , 因此其战略意义非常重要!京九铁路既然如此重要 , 那高铁时代自然也不会缺席!
【铁路|江西第三大经济城市,将建设5条高铁,打造“花”形高铁枢纽】
铁路|江西第三大经济城市,将建设5条高铁,打造“花”形高铁枢纽
本文插图
而和普速铁路时代不同的是:京九高铁阜阳至九江段不再只有一条线路 , 而是规划了双线 , 并且这两条高铁线路都将在九江交汇互通 。 首先看看京九高铁阜阳至九江段的东线 。 京九高铁阜阳至九江段东线起于安徽阜阳 , 经过安徽淮南、合肥安庆以及湖北黄梅等地 , 然后过江至九江 , 设计时速350公里 , 目前正在建设中 , 有望在2021年正式通车运营 。
铁路|江西第三大经济城市,将建设5条高铁,打造“花”形高铁枢纽
本文插图
京九高铁阜阳至九江段西线 。 京九高铁阜阳至九江段的西线 , 所经线路基本与老京九铁路平行 , 起于安徽阜阳 , 经过河南淮滨、潢川、光山、新县、湖北麻城、武汉新洲、黄冈、浠水、蕲春、武穴、黄梅等地 , 最后在黄梅孔垄北站与合安九高铁并轨后至九江 , 设计时速350公里 。 京九高铁阜阳至九江段西线分为南、北两段进行建设 , 其中南段黄冈至黄梅的黄黄高铁目前正在建设中;北段阜阳至黄冈铁总已经启动规划设计招标 , 有望在十四五开工建设 。
铁路|江西第三大经济城市,将建设5条高铁,打造“花”形高铁枢纽
本文插图