火星|黑科技火星直升机：在空气稀薄的火星上，如何稳健起飞？火星

【火星|黑科技火星直升机：在空气稀薄的火星上，如何稳健起飞？】

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从上世纪70年代开始， NASA就已经开启了对火星的探索，发展到今天火星似乎已经成为了NASA的后花园，想去就去想走就走。去年NASA对火星发射的毅力号火星探测器，还实现了人类历史上前所未有的壮举，那就是发射了一架火星直升机！
我们知道，火星上的环境跟地球上有很大不同。直升机这种飞行器依靠旋翼获得升力，对大气压的要求非常高，而空气越稀薄，直升机的飞行就越困难。火星上的大气层稀薄之际，就算在火星表面飞行，也相当于在地球上的3万米高度。目前没有直升机可以在这么高的空中飞行，但这架火星直升机却实现了这个奇迹。
据悉， NASA的火星直升机采用了美利坚成熟的共轴旋翼技术。这架无人直升机体量很小，总质量只有1.8公斤，依靠太阳能电池板获得动力。这架直升机可以飞300公里远，但最大飞行高度只有5米，飞行半径只有300米。这样的数据已经非常不易，毕竟这是一架开创性的直升机。除了恶劣的大气压强外，火星上还有急剧变化的温度，只相当于地球三分之一的重力等等。
能够研究出在火星上自由起降的直升机，已经是非常不俗的进步。火星直升机的旋翼每分钟就要转2800圈，只有如此高的转速，才能为它提供足够的升力。而共轴反转旋翼技术，就是火星直升机的最大秘密。
这种技术所提供的的升力最大，而且飞行更加平稳，目前这种技术已经成功应用在许多款武装直升机上，也只有这种技术可以让火星直升机正常起飞。它可以说是人类直升机技术最高成果的结晶，大家怎么看？