奔驰E级|奔驰E和宝马5系的差距实在太大( 二 ) 宝马5系|涡轮增压|中大型车|豪车|德系

说实话这一代的豪华品牌C级轿车都有了不同程度得“创新” ，以运动著称的宝马更舒适，或者说宝马在偏向操控的基础上更注重舒适性，避震也相对更软一些，特别是在非铺装路面，避震的高级感比较好。而得益于宝马良好的隔音，在中低速静怡性非常好，但是，在高速行驶时，由于采用防爆胎，胎噪明显大了一些。

而对于奔驰E来说，本应该以舒适著称，但是现在的奔驰E却有了一些偏向运动的调教，悬挂调教在避震初段相对有点硬。当然， E300L高配车型有可变悬架可以软硬调节，相对能够弥补这种感受。隔音方面，高转速时发动机噪声有点明显，底盘噪声稍有松散。当然，这种感觉是相对的。实际上，这个级别的车型避震不可能差。

【奔驰E级|奔驰E和宝马5系的差距实在太大】
这就是见仁见智了，总体上看，宝马5系的外观更年轻、时尚、运动， 2021款大灯更加扁平化，显然更具有简约科技感，而奔驰则为了照顾更多的消费需求，有多种中网风格选择。豪华和年轻兼备。内饰方面则是奔驰的优势，豪华感营造的无与伦比，氛围灯用的恰到好处，各种按钮的金属质感细节考虑的淋漓尽致，而相对来看，宝马的中控特色就要差一些了

实际上这个级别的两个车各有特色，都可以满足家用需求，但是每个车表现出的特色是不一样的。如果你买车主要是家用，对内饰要求不是特别高，还是选宝马5系吧，这一代5系运动又不失舒适，除了高速噪音大一些，内饰做工相对略敢粗糙，其它的真没有太明显短板。而如果你有商业用途，那自然还是奔驰E更有气场，公私兼顾，当然，前提要选择立标版本。不过无论如何不建议买1. 5T 。此外，由于国产的奔驰E抛弃了国外全铝设计，改为铝换钢，对悬挂冲击较大，购买奔驰E建议驾驶时一定要注意路面坑。