电动车小行家|网友:为何不从源头生产禁止?,低速电动车禁止上路行驶

低速电动车作为老年群体最受欢迎的代步工具 , 因为速度比较慢、稳定性比较好、驾驶环境又舒适 , 最重要的是价格比汽车低了好几倍深得人心 , 但是 , 这种低速电动车却在我国的绝大部分地方都是禁止上路的 , 一旦查到违规上路 , 就会进行处罚 , 这让不少人好奇 , 既然不让上路行驶 , 那为何不从源头直接禁止生产呢?
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对于这个问题 , 直接有专家出来解释 , 这种低速电动车为什么可以生产 , 是因为它是限制区域行驶的特殊车辆 , 比如景区、公园、厂房等指定区域驾驶 , 本是解决一些特大封闭区域通行问题的代步工具 , 但是有一些不良商家 , 打擦边球 , 对这类低速电动车生产 , 销售给一些非此类用途人群 , 通俗的说就是“好经被念歪了”;
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大部分购买这类车的基本上都是老年人 , 由于存在信息差 , 再加上有的地方监管并不严格 , 马路上是可以见到这类老年代步车 , 导致很多老年人在购买低速电动车的时候 , 并不了解是禁止上路行驶的 , 就直接买了 , 随着低速电动车保有量越来越大 , 相关部门也开始重视起来 , 但是 , 对于已有的如此体量的保有量 , 很多地方也是睁一只眼闭一只眼 , 低速电动车就沦为灰色地带的车型;
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这样就导致了恶性循环 , 即使低速电动车是禁止上路行驶 , 但是依然有越来越多人购买 , 厂家也越来越大胆的生产、销售 , 即便有老年人询问商家能不能正常上路 , 有的商家为了多挣钱 , 也不会告诉实际的法规 , 而是告知现在大家都在开 , 当然可以上路;
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对于低速电动车的禁止 , 其实一直都是争议的话题 , 有人就表示 , 低速电动车开车的大部分都是老年群体 , 反应速度相对较慢 , 上路和汽车一起行驶 , 必定会造成机动车道的拥堵和交通事故的发生 , 但是也有网友表示 , 存在即合理 , 低速电动车短短几年可以拥有好几百万的保有量 , 自然是有很大的用户出行需求存在 , 如果一刀切的禁止 , 这些人如何出行?
对于这些观点 , 您是怎么看的 , 您觉得应该放开这些老年代步车吗?欢迎评论交流 。
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