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汽车行业竞争激烈 ， 各品牌都拿出了看家本领 ， 一款好车很难被用户无情抛弃 。 “德国品质”大众朗逸 ， 在全球占有一席之地 。 “小保时捷”众泰SR9 ， 风靡全球 ， 犀利登场 。 汽车企业互不相让 ， 想尽办法去投合车主的需求 ， 只有那些真正满足大家要求的车 ， 才能赢得一席之地 。 正如C-TREK蔚领和菲斯塔 。 \r今天我们请到用车者李先生 ， 开了朋友的大众蔚领三个月 ， 为了给自己一个家 ， 最近提了现代菲斯塔 ， 现在提车2个月 ， 开了3200公里 ， 到底是什么支撑现代菲斯塔久盛不衰？和大众蔚领相较有哪些长处？我想大家都想知道 ， 现在我们看看陈先生的理解 。 \r
\r先开C-TREK蔚领\r外观不想说了 ， 太喜欢了 。 车灯设计 ， 大方美观合理 ， 适合大众审美 ， 买车的时候就看中了犀利侧漏的颜值 ， 颜值高才会买的 ， CROSS跨界包围 ， 无不透露着旅行的感觉 。 \r内饰简单而厚重 ， 非常适合我 。 内饰一般般 ， 特别方向盘 ， 真能省 ， 德国车中规中矩 ， 仪表盘和多媒体控制台比较端正 ， 耐看 ， 没啥说的 ， 自己做了一些装束 ， 还是勉强可以的 。 \r
\r缝隙里面还能塞点广告盒子 ， 纸箱啥的 ， 空间是我最喜欢的 。 第二排座位放倒我可以绝对躺进去 ， 身高170 ， 我每天跟对象两个人上下班同路 ， 空间感足以 ， 后面可能比想象中小点儿 ， 尾箱可以媲美B级车了 ， 拉个冰箱什么的毫无压力 。 \r反而觉得十几万的国产车在舒适性上做得更好 。 空调很凉 ， 在车里开一小会就不热了 ， 都还好 ， 就是后悬挂不适应走颠簸路面 ， 如果要走就必须非常慢 ， 座位的包裹性很好座椅软软的搭乘感舒适 ， 真皮方向盘手感也很好 。 \r【菲斯塔|13万左右怎么选？大众蔚领、现代菲斯塔值得入手吗？车主说了真心话】
\r在同档次车中相较也算是动力强劲的类型了 。 速度过60迈后 ， 加速平顺 ， 这个排量 ， 已经很不错了 ， 1.5自吸 ， 既能享受高速驰骋时的趣味 ， 又不会因为超速而吃罚单 ， 妙哉 。 \r在这方面还是比较相信大众的能力的 ， 驾驶方面 。 方向盘比较轻 ， 老婆这没手劲的人都说这方向盘操作起来还算轻松 ， 悬架市内来讲偏硬 ， 舒适度稍微有点差 ， 制动偏软 ， 力度有点小 ， 不可以跟车太近 。 \r
\r再开菲斯塔\r颜值：颜值大气时髦 ， 这也是我选择这款车的理由 ， 开出去很拉风 。 自动大灯 ， 全LED大灯 ， LED示宽灯 ， 超级好评 ， 设计新颖 ， 所以别人怎么看我也不知道 ， 样子货 ， 拼缝间隙太大 ， 工艺差 ， 外壳漆厚度小 。 \r内饰方面有三种模式 ， 其中运动模式我比较喜欢 ， 加速很快 。 车机智障 ， 用料普通 ， 细节处理马马虎虎 ， 没真皮是不舒服 ， 中央屏幕很不错 ， 智能语音也很准确 ， 因为新车 ， 里面味道还是很大 。 \r
\r虽然是溜背 ， 内部空间并不狭隘 ， 还是挺宽敞的 。 空间整体还挺满意的 ， 置物空间够用 ， 家用够用前排可能稍微顶头 ， 副驾驶前面的置物空间也够用 ， 尾箱有点深 ， 中央控制台屏特别大 。
