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10月27日 , OPPO一年一度面向开发者及合作伙伴的“开发者大会”将在上海举办 , 今年的主题是“开放互融 致善创新” , 届时将会有应用服务、游戏、内容生态等九大专场议题 。 近日OPPO开发者大会的官网则是上线了车机互融、智能服务和健康生态三大版块 , 为开发者以及合作伙伴揭开了一部分 OPPO在这些领域上取得技术进展和生态上的建设 。
在三大版块中 , 最有亮点同时也最受关注的无疑是车机互融 , 毕竟跨界造车可是近两年来最火爆的趋势 。 不过对于手机厂商而言 , 跨界造车还是会面临一定的门槛 , 所以先从车机系统切入会是一个比较合适的模式 。 像是之前的华为 , 就是搭建一个庞大的解决方案体系 , 覆盖智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务 , 针对能源电动化、汽车智能化、驾驶无人化提供产品和服务 , 成为技术供应商 。
从OPPO开放平台官网的信息来看 , OPPO已经开始从车机系统着手了 。 借助数字车钥匙、车管家、Car+车联等应用 , 可以实现无感解锁汽车、远程开关车门、鸣笛寻车、控制车内空调等操作 , 还能让手机和车载大屏无感连接 , 实现应用、服务跨端共享 , 让出行更加高效智能 。 另外OPPO还成立了智慧车联开放联盟 , 应用开发者仅需适配一套标准协议 , 就能完成联盟内产品搭载 , 不用重复开发 , 适配不同的协议 , 实现快捷开发、轻量运营 , 更好地连接用户 , 与开发者和合作伙伴共同打造智能高效的座舱新体验 。
另外 , 在汽车领域OPPO的布局和技术积累其实远比我们现在看到的多 , 像是之前5月份 , OPPO就有了「车辆信息传输方法、装置、存储介质及车辆」的专利授权 , 根据说明信息 , 这个技术能够通过车辆的LED灯发射光信号 , 将车辆异常行驶信息及时地告知路面上的其他车辆 , 从而避免智能汽车在行驶过程中出现的各种问题 , 保护人员的健康和财产安全 。
根据企查查数据显示 , OPPO目前申请的汽车专利数量已超过60余件 , 其中就包括车辆定位方法、装置、车辆定位系统、测距装置、还包括硬件方面的“芯片及芯片电源网络”专利 。 在2021中国自动驾驶专利申请排行榜TOP100榜单中 , OPPO排名第41位 , 甚至比不少车企的专利数排名还要高 。
OPPO还先后与理想汽车、上汽、蔚来、比亚迪、长安等多家车企达成了合作 。 8月5日 , OPPO与上汽集团正式签署战略合作协议 , 双方将充分发挥各自在智能终端和汽车领域的领先优势 。 在 SOA 应用服务生态开展合作 , 打造多场景跨终端的应用服务 。 OPPO 应用服务框架将被引入上汽车机端 , 丰富车端生态;OPPO应用服务开发者平台与上汽 SOA 开发者平台将实现跨域融合 。
【OPPO|OPPO造车新动作?OPPO开发者大会2021车机互融专场曝光】总的来说 , 现如今随着5G和物联网生态的发展 , 汽车产品形态也在不断进化 , 车的属性也变得越来越丰富 。 其中业界普遍认同的一个发展方向就是智能终端 。 未来汽车会各方面融入我们日常生活的“生态圈” , 而像是华为、OPPO等跨界的企业 , 不论是凭借自身已经形成的品牌效应 , 还是多年以来软硬件协同的经验、技术的积累 , 相信未来会给我们带来惊喜 。 当然了 , 今年OPPO的ODC 21开发者大会亮点远远不止于这些 , 具体还会有哪些惊喜 , 大家不妨期待一下 。
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