车友料|iV明年推出轿跑版 并推出vRS高性能版本,斯柯达ENYAQ


车友料|iV明年推出轿跑版 并推出vRS高性能版本,斯柯达ENYAQ
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日前 , 选车君从相关渠道获悉 , 斯柯达旗下的首款纯电动汽车ENYAQiV将于明年推出轿跑版车型 , 该车将提供两款后轮驱动车型 , 其续航里程分别为390km和508km , 并且将推出两款四驱车型 , 其中一款是vRS高性能版本 。
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在设计上 , 新车基于标准版ENYAQiV车型打造 , 前脸的设计与标准版车型完全相同 , 而该车最大的区别就是车身B柱之后的车顶线条开始下滑 , 而腰线开始提升 , 呈现出十分突出的运动氛围 。 内饰设计上 , 新车与标准版车型保持高度一致 , 车内将配备全液晶仪表盘和最新的信息娱乐系统 , 不过由于溜背造型的缘故 , 车内的空间表现会受到一定的影响 。 动力配置上 , 入门版车型的最大马力为177Ps , 而四驱vRS高性能版车型的最大马力为302Ps 。
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斯柯达ENYAQiV是斯柯达旗下首款纯电动汽车 , 该车基于大众MEB平台进行打造 , 与大众ID.4定位相同 。 据悉 , 基于大众MEB平台的灵活性 , 大众旗下所有品牌的电动汽车均将基于该平台生产 , 而大众ID.4也将推出轿跑版车型 。 此外 , 斯柯达的销售和市场负责人表示 , 斯柯达ENYAQiV将推出更多的衍生车型 , 未来斯柯达将会把ENYAQ发展为一个车型系列 。
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【车友料|iV明年推出轿跑版 并推出vRS高性能版本,斯柯达ENYAQ】选车君观点:斯柯达与大众的关系十分微妙 , 在与大众相同的产品技术上 , 斯柯达的产品售价要比大众低不少 , 也正是如此突出的性价比优势使得斯柯达在市场中具有较强的竞争力 , 而随着大众的电气化转型不断深入 , 斯柯达也参与进了其中 , 未来斯柯达旗下的纯电动汽车产品也将不断丰富 。