补位|“离岛免税”补位“机场免税”,中国中免三季度盈利翻倍

免税概念龙头股中国中免(601888.SH)12日晚间发布2020年前三季度业绩预告 。 公司预计 , 前三季度实现营业收入351.38亿元 , 同比下滑2.814%;实现归母净利润31.64亿元 , 同比下滑24.93% 。
值得注意的是 , 中国中免第三季度的业绩同比增长明显 。 单季度 , 公司实现营业总收入158.29亿元 , 较上年同期增长38.97%;实现归母净利润22.34亿元 , 较上年同期增长141.90% 。
“自7月1日海南离岛免税购物额度从每年每人3万元提高至10万元的政策施行后 , 直接为海南旅游产业形成了间接导流 , 不少游客就是奔着免税店去的 。 中国中免的第三季度交出超出业内预期的业绩表现 , 与旅游行业强势复苏、海南离岛免税政策密不可分 。 ”一位文旅板块的分析师对第一财经采访人员分析道 。
今年7月初 , 王府井获得免税牌照后 , 斥资5亿元成立免税品经营公司 , 正式进军免税行业 。 此后 , 免税品经营牌照成为了A股一众上市公司的“香饽饽” 。 场内资金对相关概念股的炒作一度有脱缰之势 。
炒作热度冷却后 , 免税概念股逐步去伪存真 , 市场内对龙头个股的估值讨论也愈发火热 。

补位|“离岛免税”补位“机场免税”,中国中免三季度盈利翻倍
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【补位|“离岛免税”补位“机场免税”,中国中免三季度盈利翻倍】离岛免税业务大增
对于第三季度业绩增长 , 中国中免表示主要是受7月1日海南离岛免税新政实施的影响 , 公司离岛免税业务同比实现较大幅度增长 , 特别是毛利率较高的奢侈品箱包、腕表和贵重珠宝的销售同比大幅增长 。
自7月1日海南离岛免税购物额度进一步提升后 , 离岛免税销售额迎来大幅增长 。 此前 , 海南省人民政府副省长沈丹阳透露 , “从今年7月1日离岛免税新政策开始实施至9月26日的88天时间内 , 离岛免税销售额达到了83亿元 。 ”
而根据海关总署9日公布的数据显示 , 离岛免税购物新政落地后的首个“中秋+国庆”长假 , 海口海关共监管海南离岛免税购物金额10.4亿元、旅客14.68万人次、件数99.89万件 , 同比分别增长148.7%、43.9%、97.2% 。
天眼查显示 , 中国中免成立于2008年 , 公司早期业务模式是“旅行社+免税” 。 2019年 , 公司剥离了国旅总社 , 开始全面布局免税业务 。 今年6月 , 公司的证券简称由“中国国旅”变更为“中国中免” 。 目前 , 中国中免具备机场、离岛、海外、市内等渠道免税业务 , 是国内全牌照的免税龙头 。
“购买离岛、机场免税品一般需要机票或护照等凭证 , 因此出境航班数量在一定程度上决定了机场免税业务体量 。 今年上半年 , 国内外旅游业受疫情影响 , 以烟、酒、大牌奢侈品为主的上海机场、广州机场等机场免税销售不可避免遭遇大幅下滑 。 ”前述分析师补充说道 。
以中国中免2019年年报数据为例 , 公司当年上海机场免税店(含浦东国际机场和虹桥机场免税店 , 2018年3月纳入合并报表)、首都机场免税店(含 T2、T3 航站楼和大兴机场免税店)、广州机场免税店分别同比增长 44.95%、16.25%、117.46% 。
而今年上半年 , 受机场出入境客流量下降的影响 , 日上上海(含浦东机场和虹桥机场免税店)实现营业收入68.67亿元 , 同比下降11.20%;北京机场免税店(含T2、T3航站楼和大兴机场免税店)实现营业收入18.50亿元 , 同比下降57.61% 。
他进一步称:“疫情让国内免税业务增长的势头稍稍放缓 。 特殊时期 , 只具备单一资质免税业务的企业业绩波动幅度较大 。 在海南离岛免税政策放开后 , 三亚免税店成为了例外 。 对于三亚免税政策在年内放开 , 业内是有预期的 。 而突如其来的疫情 , 加快了政策的步伐 。 ”
免税品未来:市场预期太乐观?
在披露三季度业绩同比大增后 , 市场对中国中免反应较为平淡 。 10月13日 , 中国中免收报214.10元 , 涨幅达0.99% 。