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目前名爵的纯电动车ZSEV已经卖到了英国、法国和挪威等市场 ， 需求很旺盛 ， 这种小型纯电动车在欧洲非常受欢迎 ， 所以能够贡献不少积分 。
此外 ， 福特也有可能与大众合作 ， 分摊在轻型商用车领域的排放量 。 再加上大众品牌自己的ID.系列纯电动车也开始销售了 ， 接下来压力会越来越小 。
所以特斯拉"卖碳翁"的生意 ， 在欧洲怕是不太能长久了 。

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