电池|比亚迪上修业绩预期,股价突破130元/股创历史新高

10月13日 , 比亚迪(002594.SZ)股价继续上涨 , 最高触及131.88元/股 , 股价创出上市以来历史新高 。
昨日晚间 , 比亚迪发布了前三季度业绩预告修正公告 , 大幅上修业绩预期 。 公告显示 , 公司预计修正后前三季度盈利为34亿~36亿元 , 同比增长115.97%~128.67% 。 此前比亚迪预告盈利为28亿~30亿元 。

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对于业绩超预期上涨 , 比亚迪表示 , 源于新能源汽车销量和手机部件及组装业务两块 。 比亚迪9月销量快报显示 , 公司汽车销量达到4.2万辆 , 其中新能源汽车销售量为1.9万辆 , 同比大增45.3% , 环比增加30.1% 。

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作为比亚迪的高端新能源汽车款型 , “汉”在7月发售后成为了热销车型 , 9月销量为5612台 , 其中纯电动车型汉EV交付3624辆 , 插电混动车型汉DM交付1988辆 。 9月销量较上月的4000台环比增加40% 。 同时 , 改款SUV车型“唐”的销量也在迅猛攀升 , 针对市场所推出的不同车型有助于推动公司新能源汽车业务的增长 。
“近期比亚迪股价的上涨跟比亚迪汉这款高端车型热销有关 , ’汉’的发布对比亚迪的销量和品牌提升都很关键 。 ”一家公募基金行业分析师对第一财经采访人员称 , “市场还是抱有积极的态度 。 ”
比亚迪2020年中报显示 , 手机部件及组装的营业收入占其主营收入的38.64% , 2020年业务规模的扩大及与主要厂商的合作让比亚迪的盈利更上一层 。
“比亚迪上修由多因素组成 , 除汽车销量以外 , 电池也会为公司业绩做出贡献 。 ”前述分析师认为 , 今年3月比亚迪推出的刀片电池颠覆了传统电池单体的形状 , 不需要经过模组就能够直接布置在电池包内 , 简化制作工艺、生产成本的同时提升了电池的能量密度 。
他告诉采访人员 , 目前刀片电池搭载在旗舰车型汉EV上 , 有望在未来搭载比亚迪其他系列的电动车型 , 让电池产出与汽车销量同步提升 。 在海外客户方面 , 刀片电池已获得丰田定点 , 有望进入奥迪、戴姆勒等全球知名车企的供应体系 。 比亚迪也在加速产能建设 , 预计为刀片电池新增8条生产线以满足不断攀升的销量 。
不过 , 值得注意的是 , 上半年为比亚迪带来85.7亿元收入的口罩业务 , 在第三季度的表现还有待进一步观察 。
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