车展|疫情之下，“失而复得”的2020北京车展该如何演绎车市繁华？( 二 ) 车展|汽车市场|北京|自主品牌|suv|皮卡

由中国设计团队参与的在华首款全新纯电SUV—e: concept 正式迎来全球首发。一改传统的家族设计，大胆而科幻感十足的外观很是吸睛。细长犀利的前灯取代了以往的经典羽翼造型，内部镂空三灯柱也更具辨识度。
未来有望搭载新一代Honda Connect系统和全方位先进安全驾驶辅助系统，让事故率尽可能的趋于零。
【车展|疫情之下，“失而复得”的2020北京车展该如何演绎车市繁华？】提到福特的野马，或许大多数人的第一印象都是“澎动动力够野性” 。但此次福特却选择以这样的方式，推出其向新能源妥协的全新SUV—Mach-E 。即便已经电动化，全车仍不失运动肌肉感。熏黑的六边形中网，中置带有LED光圈的“奔马”品牌Logo ，似乎在向众人强调：即便是电动车，野马也还是那匹追求奔跑速度的“马” 。
个性十足的三条竖杠式尾灯，也展现了对Mustang经典的传承。此外， 3.5秒的百公里加速时间（GT版本）也再次印证“电动车也可以有速度与激情”这句话。 680公里的续航，也为出行动力提供更多保障。对标特斯拉Model Y ，你更看好谁？
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霸气出征，自主品牌该怎样展现“与众不同”？
这边合资品牌风起云涌，土生土长的自主品牌自然也不会轻易袖手旁观。毕竟，机会总是为有准备的人准备的。
作为中国汽车品牌“国之长子”的红旗，也在此次带着它的纯电SUV得意之作——E-HS9重磅出击。

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还记得去年广州车展大火的红旗概念车E115吗？就是那个看上去块头巨大，方方正正的土豪金SUV ，是不是两者hin像呢？
有人说这款E-HS9就是E115的量产版，但相比而言，前者看上去明显更精致和紧凑。定位豪华大型纯电SUV ，预售价格更是位于55万-75万元的区间。前后双电机的布局，可以带来更强劲的动力。高功率版最大功率可达前218马力、后330马力，百公里加速时间在4秒以内， NEDC续航510公里（what？就这个大体积？）。

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至于内饰，看看编辑佳明的表情就知道了吧。（更多动态细节解析，可以戳前面的视频拖至11：24左右进行观看）
另一位嘉宾，名字听着很暴力和霸气：长城炮。它是自主品牌长城汽车旗下的皮卡车型。但是，你能想象到当电动遇到皮卡又会是什么样子的呢？