汽车公社|是五菱的“全球时代”，凯捷“4+X”的背后( 三 ) ：凯捷“4+X”的背后

无论是品质对标30万级别的合资车，还是6座秒变家用大4座的贴心人性设计，凯捷的设计风格不仅迎合了当下年轻消费者的审美需求，无数的细节设计更是让中国汽车品牌的质感提升到了一个全新的级别。
相比以往车型，凯捷更加注重主被动的安全防护，整车按照中国权威C-NCAP五星标准开发，历经总共12种碰撞工况，共计60余次试验，多达80种工况的误用试验。与此同时， ADAS驾驶辅助系统、全速域ACC自适应巡航系统、SDW安全距离报警功等一线品牌加持的科技配置，都在凯捷的安全品质保驾护航。
众所周知，在一辆主销不到10万元的车型上投入资源，比在更高车型上更难。纵观市场上的精品家用车型，价格多数都在二十多元到三十万元区间，对许多家庭来说是价格成为一个敏感点，五菱敏感地捕捉到了这一点。
于是，凯捷以8.98万-11.98万元的价格区间开启预售，优越的产品质量和舒适度，又有一个大众可以接受的价格，使得凯捷在产品力和价格度形成了一个优越的“黄金cp值” 。
诚意不仅于此，再加上专属六重礼，包括5000元置换补贴、24期0利息实惠福利、3年6次免费保养等购车优惠政策，使得凯捷在同级别市场上体现出了颇有诚意的价格，在服务上提供了接近豪华品牌的准则，这些无疑让凯捷无法被低估。

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在正式公布预售价前，盲订订单已突破6000辆，截止到目前，用户下订已突破10000辆，首批到店1000辆已全部抢购一空。用户选择凯捷的原因，是从凯捷身上看到了更多颠覆以往五菱车型的亮点。
【汽车公社|是五菱的“全球时代”，凯捷“4+X”的背后】人民需要什么，五菱就造什么，是五菱的宗旨。外观漂亮、座位多、空间大且舒适的多方位需求，凯捷真正做到了以人为本。正如名五菱凯捷的命名， “凯捷”释义凯歌还，捷报传，满足了人民对美好生活的期许。
凯捷的背后，是五菱的锐意向前
凯捷的出现，不是“银标五菱首款车型”的简单定义，而是五菱品牌在中国大四座家用车细分市场试图重塑标杆和消费需求的野心展现，更是五菱对中国汽车产业刻入骨髓的热爱，是35年摸索经验汇聚的全球战略视野。
凯捷的背后，藏着五菱品牌锐意向前的答案。
各车企都向着更高的阵地迈进，从而稳固甚至是抢占更多市场，五菱也不例外。在2200万的高度上推出全球银标，是基于全球战略的重要部署，也是企业迈向全球化新征程的标志。
“全球银标车会着眼于海外新兴市场进行产品开发和投放。 ”5月25日，银标五菱许下承诺。以媲美合资的品质深耕全球市场，体现中国制造的真正实力，这是五菱孜孜不倦的梦想。

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目前五菱在全球已经构建了成熟的业务模式，产品出口至东南亚、南美洲、印度尼西亚等地区的40多个国家，多款车型长期排名当地市场销量前三。凯捷作为五菱全球银标首款车型，未来将根据海外不同地区、不同用户需求进行输出，以满足全球家庭用户的出行需求。
成长为全球汽车的挑战者，必须从单一的产品输出转向技术、人才与资本共同输出，在共建共享中加快国际化发展步伐。五菱品牌深谙，无论是国内市场，还是走向世界，技术的积累都是一家车企赖以生存的土壤。
五菱一直致力于打造全球化研发体系，整合全球优势资源实现技术创新，是第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业，也是第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。
历经35年的发展历程，五菱品牌已经成为拥有最多用户、最具国民号召力的中国汽车品牌。一直坚守探索，五菱品牌也具备了整合全球资源的实力和能力，实现自主研发、技术输出。