电动车第一线|会伤害电池吗?告诉你答案!,用72V充电器充60V电动车
最近 , 有电动车用户问我这样一个问题 , 用72V充电器去充60V电动车 , 会伤害电池吗?答案是肯定的 , 并且伤害会很大 。 为什么这么说?下面来给大家详细解读一下 。
文章图片
首先 , 我们来看60V电动车 , 其上限充电终止电压是72V(上限充电终止电压=标准电压*1.2=60V*1.2) , 而下限放电截止电压则是54V(下限放电截止电压=标准电压*0.9=60V*0.9) 。 同理 , 我们可以得到72V充电器充电终止电压为86.4V , 而下限放电截止电压为64.8V 。
从以上数据我们可以看出 , 60V电动车所能接受的充电电压为54V到72V , 而72V充电器的输出电压为64.8V到86.4V 。 这意味着当输出电压在64.8V到72V时 , 是可以充进电的 , 而当输出电压在72V到86.4V时 , 是无法充进电的 。
文章图片
简单来说 , 如果用72V充电器充60V电动车会出现充不满 , 或充不进、速度慢等情况 。 另外 , 当输出电压大于72V时 , 这个时候充不进电 , 电池就会急速升温 , 而引起电池失水 , 加速对电池的损耗 , 甚至是直接充坏电池 , 使电池报废 。
文章图片
综上来看 , 是不能用72V充电器去充60V电动车的 , 而应该做到专车专用充电器 , 另外 , 也不能混用其他品牌充电器 。 虽然有些充电器功率与原装充电器一样 , 但仍会存在细小的差异 , 而长时间使用 , 同样也会缩短电池使用寿命 。
文章图片
【电动车第一线|会伤害电池吗?告诉你答案!,用72V充电器充60V电动车】最后 , 再告诉大家一些电动车充电小技巧:充电时 , 先接电池端再接电源 , 可有效防止电流冲击;不要在阳光直射下进行充电 , 这样可防止电池失水;骑行回家后 , 一定要将电动车静置40分钟再进行充电 , 这样就可有效保护电池;长时间不开车 , 最好要每隔一周进行一次充电 , 防止电池亏电;不使用快速充电等 。 而用户做到以上这些 , 也能最大程度延长电动车电池使用寿命 。
- 辛德蕾拉|能从北京跑到山西,这价格谁敢买?,小米造出“超级电动车”
- 今日说法看点|电动车快充对电池有伤害吗?听听绿源集团技术专家怎么说
- 陈两岁|创新黑鳞材料,真正解决电动车难题,锂电池技术再次提升
- 泳辕Jam摄影|米家防蓝光眼镜钛轻盈体验,减少蓝光伤害
- ZNDS智能电视网|怎样看电视才能不伤害眼睛?这几点要牢记!
- ZAKER生活|这次是好消息!,交管部又出新规:事关电动车和摩托车车主
- 纯电动车主|技术上到底有多先进?,特斯拉自研电池成功了
- 雅迪电动车|中国女排,厉害了
- 仨三搞笑说|可停车后怎么保管?,电动车带头盔为了安全
- 京东|同时电商平台,淘宝和京东有何区别?网友:没有对比就没有伤害!