小钢炮|被忽视的“平民小钢炮”，2.0T爆275Ps，5.6s破百，后悔3系买早了飞思|性能车|动力|国产车

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【小钢炮|被忽视的“平民小钢炮”，2.0T爆275Ps，5.6s破百，后悔3系买早了】

提到入门版的“小钢炮”车型，可能很多人首先都会想到高尔夫GTI、福克斯ST、梅甘娜RS等等，其实在韩系车中也有一款经常被忽视的“平民小钢炮” ，它就是现代Veloster（飞思）N 。其实对于飞思这款车相信国内的很多车友都不陌生，它在2011年到2017年之间一直都通过进口的方式在国内销售，并且当时在销量端力压大众尚酷，而Veloster N其实就是飞思的高性能版本。
目前2020款的全新Veloster N已经率先登陆北美市场，它的起售价格仅为2.76万美元，折合人民币约18.6万，它的竞争对手瞄准了高尔夫GTI以及福克斯ST 。虽然说Veloster N的名气并不算大，但它却凝聚了现代在性能车领域的技术积累，而且也是韩系车中为数不多的性能车。

Veloster N的强大其实都源自于它的动力系统，别看这款车的排量不大，但它那台2.0T的引擎却可以爆发出275Ps的最大马力，而且峰值扭矩也高达377牛·米。此外，现代还为这款车匹配上了全新的8速湿式双离合变速箱，换挡更加丝滑同时动力响应也更加迅捷。有了这套2.0T+8DCT的动力组合， Veloster N仅需5.6s破百！要知道，红标的思域Type-R零百加速也不过5.7s ，所以Veloster N的性能表现还是值得尊重的。

虽然直线加速能力很强，但现代Veloster N的最大魅力还是它的驾驶乐趣。这款车采用了常规的前麦弗逊后多连杆式的悬架结构，但它的前桥配备了电子限滑差速器，加上韧性十足的底盘调校，这款车在过弯时的表现可以说是干净利落，它的车身也不会出现明显的侧倾，转向更是“指哪儿打哪儿” 。所以当很多车友看到这款车的操控乐趣之后纷纷表示：后悔3系买早了。

除了性能和操控， Veloster N的颜值也令人着迷，这款车的整体外观是基于普通版的飞思打造而言，不过它增加了现代N-Line的运动套件。新车的前脸采用了“大嘴式”的进气格栅，而格栅的内部还采用了黑色的蜂窝状网格，性能范儿一下子就凸显了出来。此外，这款车的LED矩阵式大灯组也足够犀利，搭配上“杀气十足”的前包围，基本上直男们看一眼都会爱上它。

虽然Veloster N是一款两厢车，但它却采用了溜背式的设计，所以它所呈现出的“小钢炮”气质也是非同寻常，更容易得到了年轻人们的青睐。不仅如此，别看Veloster N的车长不足4.4米，而它却装备了一套19英寸的大轮毂，并配有红色的刹车卡钳，大大提升了这款车的视觉冲击力。在车尾部分， Veloster N同样也配齐了运动套件，固定式扰流板和扩散器都出现在了这款车上，而且那两个大口径的排气尾喉更是十分醒目，这款车给人的印象就是那种一看就不好惹的家伙。

而在内饰方面Veloster N就显得有着朴实无华了，因为它的整体设计以及用料基本上与普通版的飞思没有太大差异，也就是常规家用车的水准。不过为了凸显这款车非同寻常的身份，它的方向盘以及头枕位置都增加了“N”的字母标记。此外，还有一点就是Veloster N时速表的表底达到了300km/h ，就凭这一点有了它还看啥3系？