汽车老车手|恒大造车稳了,新能源汽车传来利好

近日 , 新能源汽车迎来了好消息!10月9日《新能源汽车产业发展规划》正式通过 , 明确引导新能源汽车产业有序发展 , 推动建立全国统一市场 , 提高产业集中度和市场竞争力 。
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政策一出 , 市场上一片叫好声 。 作为最被看好的本土新能源车企之一 , 恒大汽车(0708.HK)此前展露的发展轨迹和思路 , 与《规划》不谋而合 , 预计将极大受惠于本轮政策''春风'' , 加速发展 。
【汽车老车手|恒大造车稳了,新能源汽车传来利好】与《规划》中强调加大关键技术攻关、加强国际合作的要求一致 , 恒大通过国际并购与合作 , 已在整车制造、3.0底盘架构、三合一动力总成等关键领域掌握核心技术 , 并与全球四大工程技术龙头、15位国际顶级汽车造型设计大师、前110大零部件供应商战略合作 。
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此外 , 恒大引进了国际顶尖科学家、韩国SK电池研究院原院长李浚秀及其团队 , 其新建智能制造基地生产的电池 , 在明年下半年即可达世界领先水平 。 在车用操作系统方面 , 恒大正与百度等科技巨头进行合作研发 。
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这些动作 , 已帮助恒大具备了与特斯拉对标的实力:
研发设计方面:恒大正同步研发设计14款车 , 远超特斯拉17年4款车型的数量 , 就首期亮相的6款恒驰来看 , 从外观造型到产品品质 , 恒大汽车都有与特斯拉抗衡的不俗实力 。
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产能规划方面:恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设全球10个智能制造基地 , 每个基地的首期产能为10万辆/年 , 3-5年规划总产量为100万辆/年 , 10-15年的规划总产能为500万辆/年 , 而特斯拉在全球仅拥有3个工厂 , 尚未全面突破产能瓶颈 。
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按计划 , 恒大汽车的恒驰系列车型将于明年量产 , 回归科创板上市也箭在弦上 , 再加上此次政策的重大利好 , 恒大汽车股价已具备飙涨的多重催化剂 , 目前其市值仅为特斯拉1/18 , 上升空间之大不言而喻 。