百车全说|我去买了一台凯迪拉克CT6，为了能够舒舒服服的带孩子( 二 ) 大家好

加上自己本身就有一台Mustang ，和林肯都是福特旗下的，我自己也不太想再去买一台福特，所以林肯也被我排除在外。

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接下来排除的，就是捷豹XFL 。
因为我实在是喜欢XFSportbrake ，以至于在看到XFL的时候，总觉得哪儿都不顺眼。
而且家里人都觉得，捷豹是出了名的小毛病多，所以这台车也被否决了。

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最后，兜兜转转一大圈，只剩下沃尔沃S90和凯迪拉克CT6 ，两台车在对比的时候，其实我自己也很纠结。
一方面觉得沃尔沃有着主打“安全性”的标签加持，用来带孩子肯定从心理上会认为更放心。

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但是另一方面，凯迪拉克CT6又着实让我心动。
尤其是当年凯迪拉克广告上的那一句“没有后驱，不算豪华” ，确实打动了我，毕竟“真男人只开后驱” 。

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而且CT6的车身铝材的用量高达57.72% ，即使是在豪华品牌中也是处于第一梯队。
这也是另一个吸引我的地方。

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我的决定
最后，我选择订购了指导价39.97万元的凯迪拉克CT628T精英型，算上车型的优惠，以及各类杂项费用，落地价格预计在32万元以内。

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之所以最后决定选择这台车，原因有以下几个：
1.美式豪华的标签，加上后驱车的属性十分吸引我。
2.车身长度5223mm ，看起来特别顺眼，而且气场很强。
3.全系标配Brembo4活塞刹车套装，免除后期改装烦恼。
4.配置、空间都能满足我对家用车的需求。
5.性价比很高。

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不出意外的话，过不了几天我就会去把它开回家。
尽管很多人都不理解我为什么会去买一台CT6 ，但是我的想法很简单，就是在有限的预算中，找到最满意的一台车。
当然，这台车我依旧有一些想吐槽的地方，比如CT6的前后轮数据都是235/50/18 ，即使到了顶配也只有245/45/19 ，这对于一台后驱车来说显然有些不够看。

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综合而言，凯迪拉克CT6至少能够做到，百米之外就让你看出来这是一台凯迪拉克，而且当这台车开到你身边的时候，你大概率会像我一样，感叹这台车竟是如此之大。
关于这台车具体的使用感受，我会在提车之后和大家进行详细的分享，现在要做的，就是静静地等待。