柯米克|全款11万买了斯柯达柯米克,驾驶7000公里后,车主坦诚地说了三个字


柯米克|全款11万买了斯柯达柯米克,驾驶7000公里后,车主坦诚地说了三个字
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柯米克|全款11万买了斯柯达柯米克,驾驶7000公里后,车主坦诚地说了三个字
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柯米克|全款11万买了斯柯达柯米克,驾驶7000公里后,车主坦诚地说了三个字
大家好 , 这期要给大家分享的是《全款11万买了斯柯达柯米克 , 驾驶7000公里后 , 车主坦诚地说了三个字》 。
斯柯达柯米克在当今受到市场广泛关注 , 是斯柯达的得意之作 , 依附着杰出的空间能力 , 用户将空间列为购车必要条件的需求得以满足 , 从而获取众多消费者的青睐及好评 。 社会在不断进步 , 车主的买车需求却愈来愈多 , 或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等 , 单纯仰赖一项闪光点 , 最后必将溃败于市场 。
小赵是一位购车见解独到的车主 , 他可算是一个毕业几年的大学生 , 月收入在8000左右 , 由于旧车已经开了很久 , 所以有了换车的打算 。 他换车定位很明确 , 是要换一辆SUV , 价格在15万左右 。 空间是他最在意的地方 , 除掉空间 , 他也很注重外观、操控、油耗等方面 。 他之前开过一台日产逍客 , 通过比较日产逍客后 , 最后心仪斯柯达柯米克 。 当前他提车5个月 , 开了7000公里 , 对斯柯达柯米克感受颇深 。 全款11万买了斯柯达柯米克 , 驾驶7000公里后 , 车主坦诚地说了三个字 。
【柯米克|全款11万买了斯柯达柯米克,驾驶7000公里后,车主坦诚地说了三个字】这款车我最喜欢的就是外观了 , 整体造型别样细致 , 透露出平台团队设计的细致入微 。 车头两个大灯锐利有神 , 进气格栅凸显驾驶者霸气的人格魅力 , 尾部设计与前脸形成了前后呼应之美 , 看起来特别协调 。 外观和日产逍客相比之下 , 存在差距 , 我更喜欢斯柯达柯米克的外观值得注意的是 , 斯柯达柯米克在内饰做工方面仍旧有待提高 。 中控的构造以及按钮的搭配 , 虽然合理但无法凸显层次感 , 内饰用料实在 , 但仍然塑料感太强的弱点 , 装束设计不落俗套 , 但缺少现代化的新意 。 客观的说 , 日产逍客的内饰层次比斯柯达柯米克更高级 。
动力方面 , 斯柯达柯米克我用的是“斯柯达柯米克2018款1.5LAT舒适版” , 斯柯达柯米克拥有自然吸气发动机 , 排量是1.5 , 能够输出110Ps的马力 , 从实质驾驶体验来说 , 斯柯达柯米克的账面数据中规中矩 , 日常家用没什么问题 , 起步感觉没有力气 , 上坡有点吃力 。 变速体系采用6挡手自一体变速箱 , 虽然没有极大的缺陷 , 但档位变换速度较慢 , 低速行驶也有些许顿挫感 。 这点和日产逍客比较 , 差距还是比较明显的 。
空间方面 , 宽大的使得其拥有异常杰出的车内空间表现 。 高度为1606mm , 身高为177厘米的大个子坐在最后排仍有一定的头顶空间 。 1781毫米的宽度让其看上去更加体面 , 三个高个子坐在后排也不会觉得很拥挤 , 乘坐较为舒适 。 轴距也达到了同级领先的2610毫米 , 可以拉开车内空间的前后距离 , 最后排腿部空间两拳有余 , 使得腿部能有足够的伸展空间 。 而且斯柯达柯米克在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 , 空调降温能力极强 , 很快就把车子变成恒温 , 车子卓越的隔音降噪功效让车内外有效隔离 , 车中静谧性较高 。 因此 , 在空间及舒适上 , 斯柯达柯米克比日产逍客更有优点 。